在拆下来时做标记,不做标记的话不好装!不做标记只能自己慢慢兑!

我是开小挖机的 刚出来也挖补直 这个就要你多练 还有就是挖沟的时候 尽量让挖机平行起走 这样挖出来就相对直点

就是没有油了，加油排空气！

行走快高低速指的是通关开关控制高低速电磁阀的通电与否以改变行走马达斜盘倾角，最终实现高低速行走。当在驾驶室内选择兔子档开关时，行走高低速电磁阀通电换向，先导油到达行走马达总成内二速阀芯，使其换向，行走主油经过二速阀芯后通过二速控制活塞将马达斜盘倾角变小，以实现同等输入流量下的高速行走状态；反之，马达斜盘倾角变大，实现同等输入流量下的低速行走状态。

挖掘机是用卷扬机拉上去的，其实这样的拆除方式，安全性很高，陈本底，对周围建筑不会构成威胁，在国外，这种拆除方式早已被普遍利用，大家不需要少见多怪。本人就是一名挖掘机驾驶员。

这个嘛，你要是问旋转齿轮盘加黄油的话，一般外行是隔个一星期左右在旋转盘黄油嘴打个两到三下，打多了容易挤旋转盘油封。内行用车仔细的拆开旋转盘上面的小盖子抹的黄油，一般抹一次60的车小桶的几乎能抹一桶进去，当然抹了小的挖机一般一年不需要再黄油嘴打黄油了。要是问的旋转马达那齿轮油只要在标尺上看的到，闻着特别臭，粘度大就不需要换，一般用个2-3年没问题。

,你就看下驾驶室后面的测门打开有没有操作控制阀,有调一下就好没有的话你就把左手柄外壳拆掉,然后看看目前是什么方向转的左右改前后就把四根油管位置

首先把黄油嘴拆下来，用黄油枪打黄油如果好的装回去，衬套堵了。有管子的把连接衬套那头拆开，一样打黄油。如果是衬套堵了，那就换衬套。或者一边用火烤一边打黄油。

手柄是四个内六角螺丝固定在手扶箱上的，拆下来旋转九十度、动作就改过来了

加机油就在机头盖那，液压油在柴油箱那，水就在机头风扇上面有个盖子拧开就可以加水了！

卡特挖掘机320B维修保养加注容量发动机机油大约为138.0L。机油尺上面有上下两个标线，合适的机油添加位置在上下线中间，略靠近上线，但是不要超过上线，否则容易烧转速传感器。在发动机停转，而且是冷却的情况下查看机油标尺。第一次拔出来擦干净，看第二次的油量。如果油量在上限和下限之间，说明机油量是正常的。所谓的上限和下限，一般都有刻度的，可以很明显看出来。

挖掘机的产量大，所以有专用的多路阀，你可以找找厂家，能买到最好了。 普通的多路阀，也能用，但不能实现挖机特殊的功能，例如斗杆防侧倾、防硬物过载之类的。

挖掘机里面的胶轮挖掘机是有方向盘的 但是链轨挖掘机的是没有方向盘的 链轨挖掘机是控制左右履带行走速度的差异 来控制转向的 如有帮助 谢谢采纳

寻械网的挖掘机产品的供求信息挺多的，图片不错。

回转驱动，在驾驶室右后侧，圆柱形，大概70厘米高，直径40厘米，上面有一个标尺，拔掉可加油。放油在车体下面。终传动就是两个驱动轮，与之对应的是前面两个导向轮。

你把驾驶楼后背那个侧门打开，看有没有一个阀好多条油管的阀，有的话你就把那个阀扭半圈

由于现代内燃机的冷却风扇形式多样化，有的冷却风扇是由电动机来带动的，电机拖动的风扇可以用手来正反转而不是毛病；由内燃机的曲轴作为动力靠皮带来旋转的风扇就不能用手反转，否则真是皮带松了。

如果从行走系统来说，前进和倒退是有的，前进时可以选择速度，由于使用了减速箱结构，挖机的速度一般5km左右。从作业上来说，有动力输出的部分，先来一张图，如果对于这个作业档位的细分就比较复杂了：其中自动档模式包括13种不同类型的调节，具体得看作业的具体需求。

很好解决，你就看下驾驶室后面的测门打开有没有操作控制阀，有调一下就好没有的话你就把左手柄外壳拆掉，然后看看目前是什么方向转的左右改前后就把四根油管位置逆时针转一个位置就好前后改左右就顺着换一个位置注意看清油管，不要拆了进油和回油管

把操作手柄底下的几个螺丝折下来，把整个操作手柄拿起来旋转一下，然后再装上去就可以了。记得采纳啊