GPS的主要作用不是控制油路，也不是控制电路的。它主要用于机子的位置追踪，如小松的机子，GPS还能实现与康查士系统的数据通讯，只要你的机子一起动康查士系统就能知道你的机子是否存在故障。如果你不能按期打款，它就可以通过GPS进行锁机，锁机时，熄火电磁阀不到电，油泵不供油，起动马达继电器不到电，起动马达不工作。非电喷机子，可把熄火电磁阀拆了，用铁丝捆在起动位置，再把油门顶到最大位置，马达用线直打起动，机子就能工作（此方法只能用于应急，把机子开到安全地带，如机子在山崖上工作突然被锁机）。

挖掘机有三个部分的液压缸分别是动臂，斗杆，铲斗。有三个液压马达，左右行走和一个回转。这些都由换向阀控制供油。油液从液压泵出来经换向阀分配到以上各执行元件。挖掘机的换向阀大多是液控的就是用一股压力较小的油推动换向阀的阀芯。一般中型挖掘机用的是三联泵，两个大泵提供工作所需要的压力。一个小齿轮泵给控制油路供油。控制油通过手柄下边的控制阀调节主油路换向阀阀芯的位置从而实现动臂斗杆和铲斗油缸的伸缩。以及液压马达的转与停以及转动方向。主油路设溢流阀，压力超过限定值就会打开，油液直接回油箱。所以系统压力始终保持在一定范围内。同样道理在各油缸的支路也设溢流阀，实现二次调定压力。不光是挖掘机，任何液压系统工作原理都是 油箱中油液-泵-控制元件-执行元件-油箱。

其实就是用机油替换了液压。所以不需要用液压油。直接用机油做液压系统用油。最好是和发动机油一个牌子的。那样可以通用。用不完的直接加液压里。我的是944就是那样的。利勃海尔是非常先进的挖机。很多东西不是其他品牌挖机能见的。所以很多东西要去多了解。我见用10年的利勃海尔什么都没有还过也没有维修。链条都是原厂的。如果用其他挖机的保养去保养利勃海尔。那样很快就会维修了。

只能校正油门，在指点4选项维修中的calibration中的engine speed,按下自动校正，若出现—或+数字，再自己紧或松油门拉线 320C不要ET，发动机电脑板都没有，怎么用电脑调，显示器里调就行

GPS不同的厂家装在不同的位置，一般是在驾驶室内，座椅下面或者座椅后面，还有的装在电路控制器内或者显示仪表内，国产挖掘机比较容易拆，进口挖掘机一般带有防拆功能的，有的甚至有两个GPS，一个是主机厂安装的，另外一个是代理商安装的，建议不要随意拆。如果国产挖掘机被锁的话，一般可以通过短接部分电路来解锁。

小松自带有"康查士”全球定位系统，可以准确定位机器的位置（移动轨迹）、油耗、工作状态、作业量、燃油量（防止未经允许私自放油）、水温、油温。另外可以及时了解车辆状况，提醒您及时进行维修保养。可以通过电脑、手机终端查询，前提条件是你必须和采购挖掘机的小松代理店沟通开通"KOMTRAX“，绑定您的手机号码，系统会自动把信息发送至您手机，方便快捷！这个一般是提供3年的免费使用

两个系统互不干涉。应该是，比如一个系统负责工作，一个系统负责行走 一个负责挖掘，一个负责回转 等等

　　一、焊前必须将焊接处清理干净。　　二、焊接前要进行一定的预热。　　三、焊接时必须选用合适的焊接材料。　　四、焊接时必须保证焊透 　　焊条型号很重要。如果想弄懂啥材质那就得取些铁沫化验，一验就出来了，然后根据成分配焊条就行了。J507焊条足够用了，抗拉强度50公斤级的，它不过就是一种结构钢。如果507你以前用过又能保证焊透而且还裂，建议你换J607的。应该够用了。　　焊接前必须清理，(就是把原来的开裂焊肉拿掉，用交相磨光机磨或有条件就用碳弧气刨，但刨后必须打磨干净氧化铁)有可能的话还需要在焊接位置预热100度。而后再用直径3.2J507焊条焊，焊一会就停下来，用锤子敲击焊缝和焊缝边缘，待完全焊完后一直用锤子敲击，直到焊缝基本冷却。目的是释放焊接应力，因为焊后不可能做热处理。焊接时必须保证焊透，如果焊缝位置间隙大可以在里边加背板。

这个三泵液压系统能充分利用发动机功率，合理分配和利用流量，改善和提升整机性能，精心匹配操纵控制元件，确保整机具有良好的操纵性和精准的作业性能，节省燃料。

相当可以。就目前国内市场上的中型挖掘机而言，一般使用了三种液压系统（系统优越性按顺序逐渐降低）：小松的负荷传感系统、三一为代表的正流量控制系统和绝大多数国产厂家所使用的川崎负流量控制系统。相比于负流量控制而言，正流量最主要的优点是响应速度更快，控制精度更优。

怠速时 低压30-40 高压150-170， 高速，低压20-30 高压170-190.这样空调最冷，损耗最小

你是要改川崎112的泵吧，首先要看一下你原有的喇叭盘（液压泵和发动机连接盘）液压泵固定螺丝孔是否通用，如果不通用就做一个连接过度法兰。当泵装上去后就是连管路，主进油我就不说了，大不了改一下电焊。两根主出油更好办，直接让压管子的到现场量好尺寸加工就行了，先导泵也是一样。下面是最重要的就是两个提升器连接，这个你找个修挖掘机液压的师傅连一下，反正你最好调试还是要找的。

肯定的呀，要清洗油箱，清洗管路，

三一挖掘机好像没有50代码吧！05就有05是水温过高报警。代码好像到三七就没有了！真的是不好意思！

1、监控器款式2、监控器键盘说明3、监控器的进入方法a-密码： 密码：34289567b-打开：当挖掘机启动钥匙开关旋转到“ON”位置时，显示器通电，整个显示屏亮起；c-进入状态选择模式：点击菜单键进入状态选择模式如下图c1-使用信息c2-用户管理c3-主机管理在这里使用信息与用户管理对于一线的检测人员用处不是很大，以下主要简述“主机管理”c3-主机管理如下图进入主机模块输入密码“34289567”如下图进入后通过上下键选择，进入想查看的项目中d-进入历史故障记录：如下图e-进入系统消息f-进入故障报警信息：按照上述操作进入故障报警模块，看该台设备存在哪些故障4、故障代码列表以上是本期能吃苦、爱吐槽、脾气大、心眼小的估哥为您提供的内容如果您有其他品牌或型号想了解留言告诉我们吧！

按照规定来。液压破碎锤的动力来源是挖掘机或装载机的泵站提供的压力油，它能在挖掘建筑物基础的作用中更有效地清理浮动的石块和岩石缝隙中的泥土。选用液压破碎锤的原则是根据挖掘机型号、作业的环境来选择最适合的液压破碎锤。日本、韩国多用此术语。也有称之为液压锤(hydraulic hammer)，芬兰、德国的公司多用此术语。我国的厂商与用户，有称之为液压破碎机的，也有称之为液压镐、液压炮、炮机、破碎头、啄木鸟等等，我国国家标准的术语称之为液压冲击破碎器(hydraulic impact breaker)。名称虽然五花八门，但都是指的同一机具，这种机具是以液体静压力为动力，驱动活塞往复运动，活塞冲程时高速撞击钎杆，由钎杆破碎矿石、混凝土等固体。

表示EGR传感器故障，也有可能是EGR传感器接插头松动、接触不良。先擦擦再插紧试试，不行就得更换。

你的挖机是移动的还是固定在一个工地施工，如果是固定一个工地施工，你可以在工地上安装一个监控设备，接入外网，可以设置在家或者手机查看，如果是移动的，只能检测到移动速度，你可以淘宝买一个GPS设备，安装在挖机上面，你可以看到他移动的 轨迹

检查下进油滤清 脏的话清洗下 要不就是你泵里面件磨损厉害 液压浓度过的时候负荷大点会出现响声 一般这样的情况不用里他 知道烂了在维修吧， 动作正常就好

调高主泵压力，需要调节主分路阀上面一个主安全阀。如果干活确实感觉没劲可以调，但是你调了一定要检测主泵压力能达多少，你调高了，工作的时候会有爆管危险的，老挖掘机会加剧一些老化了的液压油管漏油。建议先检测主泵压力，然后再调。中小挖掘机主泵压力是34.3Mpa,一般小型挖掘机主泵压力只能到28~30MPa（这个是出厂时候的压力）。