散热器是冷却水或液压油的。冷凝器是冷却冷媒的（空调散热用的）。中冷器是冷却空气的（吸入发动机的空气）。个人拙见望采纳。

如果正常使用烧断的话 那就是保险丝 选择的小 换大一号的试试

检查你的启动油量，这需要将喷油泵拆下来上试验台去检测，不过也可以在启动的时候，断开某缸的高压油管来进行判断。看看刚启动的时候喷油量够不够大。我估计弄不好你的油路存在燃油回流现象，就是车停放一段时间后，喷油泵里的燃油顺着回油管流回了油箱，第二天再启动的时候，喷油泵里面没有燃油，只有空气，这样的话就会造成启动困难，因为柴油一时半会儿泵不上来。解决办法，将回油管先提到一个比喷油泵高的位置上然后再顺到油箱里就可以了。你可以试一下。如果你的燃油系统没有故障的话，看看启动加浓电磁阀接了没。

加机油就在机头盖那，液压油在柴油箱那，水就在机头风扇上面有个盖子拧开就可以加水了！

轻度的，有噪音，泵会震动，中度的，动作缓慢，噪音特别大，重度的，直接卡死，操作不动，泵直接打烂，以上几种情况，都会对液压油路造成损害，铁渣进入油路，发现这种情况，必须停止工作，维修，清理油路，换油封，换滤芯，换油

不好启动是油路有问题，供油不好，或者喷油嘴堵塞的缘故，希望我的回答能够帮到你

导致全车没电的原因很多，应该先从容易的往复杂的一步一步的检查。像你说的这种情况，应该先检查一下蓄电池继电器和两个45A的慢烧保险，如果都没有问题，可以将起动机短接一下，看看能不能启动，如果起动机转动，但是启动不了，则极有可能说明是电脑出现了问题。

是不是气门关闭不严。或者气门烧蚀。再就是喷油嘴有工作不良的或油泵方面的问题。应该不难

小松130-7的保险丝盒应该在左边的操作杆后面。

冷车转速下不去是正常的，因为发动机的水温低，汽车电脑就会提高转速。只有发动机的水温升高，怠速才会下降的。你热车是不用等水温下来后再行车的，一般启动后原地热车30-60秒就可以了，（不用管发动机的转速是多少转的，目的是使用发动机的内部机件能够得到充份的润滑，防止出现干摩擦，损伤发动机），热车的目的不但是使发动机缸内预热起来，同时还是使发动机内部的机件能够得到充足的润滑，真正使发动机热起来，是在行车中，只要原地热车后就可以低速行车了（发动机转速控制在2000以下，车速40KM以下），只要行驶一段路后发动机的水温就会快速达到正常温度，发动机的水温上，就可以按正常的行车方式行车了。还有就是发动要水温没有上来前不要开暖风，不然发动机的温度会升得很慢的，水温上来后再开。

寻械网的挖掘机产品的供求信息挺多的，图片不错。

1.10更新 突然想起来，29号还是30号保险丝会无故烧断，有时候等红绿灯突然就烧了，有时候停一晚上第二天打火发现烧断（不知道是打火的瞬间烧的还是熄火之后烧的）烧断后会直接熄火并且打不着，已经好几次了，到现在还没有找到问题所在，所以现在在车上备着好几个保险丝，在更换保险丝后可以正常点火，但是怠速不稳，在900-1500转直接徘徊，且踩油门挂挡没力转速上不去，但是用电脑清了故障码之后一切恢复正常，希望有知道什么情况的大神可以帮忙解决！！划分线------------------------------------------------------------------------------我的B5！！！在换了一次刹车盘和刹车盘后，正常踩刹车会触发ABS介入，刹车踏板抖得和筛子似的，然后跑一次高速这个故障可以缓解一段时间，但是速度超过100就会亮ABS故障灯，注意！！！是一到100跳故障，然后低速跑一会故障码自己会消失，换了ABS传感器之后并没有什么卵用，修车老板和我很熟，大口破骂说“这TM真的见了鬼了”，实在没办法我说要不左右传感器对调一下，和老板讨论了一会，觉得反正也没办法了，试试看.........然后神奇的事情发生了，再也没有出现故障了！！到现在和老板也没想懂是什么原因，如果有懂的大神求科普。第二个故障，冬天的时候，正常行驶，空调风扇和压缩机会自己启动，而且间歇性抽抽，有时候空调面板直接失效不能关，有时候空调打开它就关了，空调关了就打开了，你们能想象大冬天的给你吹冷气的感受吗？？？车外都比车里暖和。各种查线路，查了两天屁都没查出来，电脑查故障码也一个没有，绝症了，然后.....它突然自己好了？？？到现在一直没有出现过这种情况虽然B5很老了 今年已经15年啦，明年开始就要一年两检了，马上就40W公里了，但是一点都不烧机油噢，一点都不烧，可能和自吸有关系，是个老家伙，但是我超爱的！！！！！我在评论里面回复了三千转左右换挡的评论 为了避免有人喷我装逼的嫌疑 我上一张图来证明我平常大多时候都是激烈驾驶的

根据我多年维修挖机的经验来看，一开钥匙就烧控制器的保险是因为给控制器供电的火线有打铁（接地短路）情况。可能有问题的地方：1、线路有破损导致通过车体接地（重点检查线夹子的地方，看有没有破损的），可以用万用表分段测量线路和车体之间的电阻，如果为零就是线路破损接地了；2、控制器内部损坏接地，可以用万用表测量控制火线和地线之间的阻值，如果为零就是控制器内部损坏接地了。如有不明可以私信我。

国祥挖掘机维修厂叶师傅分析日立挖掘机冷机正常热机工作无力故障原因:1 检查挖掘机在运行或小臂延伸时有无变化---有变化.2 进一步检查大臂合流电磁阀是否运作---运作.3 则进一步检查中央旁通阀（4线轴阀）是否运作--运作.4 则进一步检查中央旁通阀的门节b是否有供油--供油正常.5 故障成因:通过排查得知挖掘机油泵调节器故障需要调节油泵调节器或者修理油泵.除此之外导致挖掘机出现提大臂无力故障还有一些其他原因可能造成:1 如果大臂合流电磁阀不运作则需要清洁或者更换电池阀.2 如果中央旁通阀（4线轴阀）不运作则需要修理或者更换中央旁通阀.3 如果中央旁通阀的门节b没有供油则需要清洁电池阀的接头过滤器.

回转驱动，在驾驶室右后侧，圆柱形，大概70厘米高，直径40厘米，上面有一个标尺，拔掉可加油。放油在车体下面。终传动就是两个驱动轮，与之对应的是前面两个导向轮。

冷车起动后有一个高怠速过程，尤其冬季较明显，这是由车载电脑控制所造成的现象，当发动机达到一定温度，怠速就会正常了。这样可有利于冷车起动时加速发动机温度升至正常工况状态。还有在冷车启动时发动机可能存在轻微异响现象，如在几分钟的热车后异响消失，此不影响车辆行驶。因为车辆停放一夜以后，发动机各部件的机油都已流回油底壳，所以早上起动时最好建议热车几分钟（具体热车时间的长短可根据当地的温度决定，一般1-3分钟），因其原因之一让机油均油的供给各部件，其二使发动机的温度上升，使其更好的工作；且车辆启动时发电机处于快速充电状态，这时，存在响声大些属于正常。

一般冬天冷车抖动，然后热车抖动消失是右边机脚垫坏了，贴在一起了，正常是有间隙的，车热之后胶软了就不抖了… 过坑或者减速带会很响，发动机加速声音也会很闷，你17万公里不会没换过这玩意吧？ 我10w公里已经换了2次了…这个是八代通病，换了也用不了几万公里又得烂，淘宝上买一个吧

挖掘机的蓄电池电量不够,或者是电量不足.2 挖掘机的启动电机有问题.3 发电机故障.4 还有可能是线路问题，最大的可能是油泵，磨损，旁边还有一个手油泵好像是46的螺母，里面是有胶圈的，有可能是这里近空气，但你要确定这里是否有油漏出来。

1 挖掘机使用的液压油太稀,您可以将液压油放出来一部分，然后加热在里面放入适量的润滑油，在添加近期，挖掘机在干活，查看挖掘机水温高动作慢解决没。2 还有可能是由于挖掘机的油泵有故障，你可以检查以下油泵有没有磨损，看是不是由于磨损导致的挖掘机水温高动作慢现象。或者您也可以校一下油泵，校油泵的价格一般也就几百块钱。3 或者是由于挖掘机发动机本身故障引起。4 挖掘机散热器有问题，也会导致水温高故障现象出现，从而引起挖掘机水温高动作慢故障。5 还有就是您的水箱脏了，水道阻塞了，或者是由于您的液压油长时间没换。6 挖机风扇皮带松紧度不合适，太松或者太紧都会导致挖掘机水温高动作慢故障。另外,您也要按照规定要求操作挖机，还要做好挖掘机的日常保养，检查挖机水箱缺水不?缺油不?液压油有没有变质等等，还有要做好挖掘机的定时定期保养才能更好的避免斗山挖掘机水温高动作慢故障现象的出现。原因：1、水温高，其它动作一切正常。2、节温器取下后水温基本正常。3、更换水泵30小时后又出现水温高报警。4、附水箱出现翻水现象。5、由于前次做了更换水泵，EGR冷却器处理，故排除这些部件故障可能。6、水箱是否有堵塞现象7、水箱、及其相关管路是否有漏水现象8、发动机主体故障9、现场准备对以上情况进行确认。解决方法：1、到现场后发现该机有附水箱翻水现象，故以此推断水箱可能有堵塞、水箱盖有漏水现象。2、现场对水箱进行清洗，没有发现水箱及其水管有堵塞、破露现象。3、检查水箱盖时，发现水箱盖有漏水现象，由于没有新件更换，现场简单处理后使之不漏水后装上，装上试车观察一天故障消除，水箱不再翻水。http://www.sanywj.com/wxby/

试着答一下吧第一步：先准备用具包括：活口板手，罗丝刀，生料带，大号水桶或水盆，热水器除垢剂我用这种：第二步：关掉进出水阀门和电源（插头）并打开花撒热水开关排完水，关闭花撒热水开关后再用活动板手卸下进水阀门（带保险开关的那个、冷水入口）第三步：把备好水桶放到冷水入口正下方，卸下热水出水阀门，此时冷水入口有水排出进入桶内（水温越放越热，小心烫伤）。水排空后用堵头堵住两个出口并摘下热水器（40升以上最好两个人一起以防跌落）。第四步：带电源线那端向上立起热水器，打开侧面板，拧开5个罗丝小心拉出加热棒，复杂一点的热水器线路较多，建议拍照以便记住位置和顺序。第五步：把药剂按每升20克倒入热水器，反向重复第四步装好。反向重复第三步挂好热水器打开堵头装上进、出水管，打开冷水阀门加满水后插电加热，同时打开热水阀门和花撒热水开关此时有大量空汽排出。没汽排出后关闭开关继续加热4小时第六步：到时间后重复二，三，四步，但不要把水全排空，留一点就行，方便以后水垢和水一起从热水器内倒出。第六步：清洗腔体并把脱落水垢完全倒出（特别注意温控器等等线路别着水！）反向重复第四步挂好热水器装上进、出水管，打开冷水阀门加满水后插电加热，指示灯亮同时打开热水阀门和花撒热水开关此时有大量空汽排出。没汽排出后关闭混水阀开关，清洗完毕。