装载机柴油进水会造成发动机动力不足，燃烧不完全。车辆功率下降。

装载机最好选择大品牌加油站的柴油，质量有保障。可以延长发动机使用寿命。

可能是由于柴油不达标，造成喷油嘴堵塞，压力过低。

装载机配上柴发动机，潍柴发动机，重气发动机，玉柴发动机等

在油泵旁边有一个按的手油泵

装载机柴油泵在发动机前齿轮室旁边安装

将进油管拧松。然后按压手油泵直至柴油排出。

装载机大臂可以根据自己的工作需求可以到厂家定制长度。

松排气螺钉，反复压动手油泵，直至排气螺钉处不再有空气排出，再把螺塞拧紧即可。排气螺钉在燃油滤芯和喷油泵体上。先排位置高的，后排位置低的。这样比较容易排净。

徐工装载机柴油滤芯下边有个放水开关 顺时针拧 直到流干净水

废气管出油，大部分是配套间隙过大导致的。

北方地区夏天用0号柴油 冬天用−35号柴油

装载机改装油表用液压油传感器通过线路与油表连接，然后固定即可

在发动机左侧，有个大虑杯就是管泵柴油的，打开钥匙后回听见电机工作的声音

首先除掉防尘外网，在靠近副油箱的里侧取下防爆螺丝，从液压油箱上部拆开液压油回油过滤器顶盖，里面就是装载机的大臂安全阀

变速泵在变速箱工作泵前面，也就是工作泵固定在变速泵上，你现在驾驶室前下方就可以看的到，变速箱上有两个泵，左边的是工作泵，工作泵前面那个就是变速泵了，泵上有一根管子接到油底壳

在液压泵前面的先导泵上,有个15公分长大拇指粗的六棱角的螺丝,拆下来就是滤芯,滤芯有五公分长的铁网滤芯

装载机发动机水在水箱位置。

装载机柴油大泵在发动机旁边装的

那根管子是自动提速的控制管