这是燃油通过活塞油环进到曲轴箱了，检查活塞油环。

不会。机油可以很好的润滑发动机内部的摩擦

什么损失，有多少损失，就赔多少，当然还要当面赔礼道歉。

考虑排除油封问题就检查小臂油缸是否磨损，排除后去检查分配阀的小臂阀芯是否磨损﹉

爸爸怎么开挖掘机的，如何能熟练操作挖掘机，把它写出来，把爸爸的闪光点显出来就成一篇好作文。

会导致两个后果：第一，缸垫子肯定是刺了。第二，冷却水温过高会造成拉缸和抱瓦。

就这几年挖机行业整体来说，挣钱的是少数，不挣钱是多数，赔钱的是少数，这几年挖机这行业门槛低，几万块钱就可以按揭，还有零首付的，挖机质量也有差别，销售人员不会管你的还款能力，注意是不管，而不是考虑，反正有Gps，欠款了就锁机，拖车，左算右算，还是挖机机主受损失，新手入行，活原本就少，用作技巧也欠缺，欠账也多，不会观察工地情况，有活就干，导致死账增加，如果有行业老人带，也要慎入，除非你是全款车，你没有按揭款压力，那就可以，活多少无所谓，只考虑油钱，挖机保养，司机工资就可以了，就是一年下来，估计你还没司机挣的钱多，小挖机30多万投入，一年挣16万，要是新手这都算好的，出去工资5万，油钱3万5，还保养拖车费算2万吧，还剩多少钱，三年多就算机子钱赚回来了，机子也就值10多万。3年赚这点钱，还不如干别的，如果你自己会开，有宽松的钱，挖机拖车都有，你可以入行，那还是可以转到钱的！谢谢邀请！

不会，驾驶室和操作手柄都是橡胶材质的！

初步估计是柴油管路堵了，负荷大就熄火，打火又好了！还有就是有地方线路打铁，一抖就打铁，熄火，一打火就好了！

上个月，沃尔沃将一款名为EX1的全电动挖掘机开进了一个采石场，它将在那里展开为期10周的电动现场测试。现在，康明斯(Cummins)和现代建筑设备(Hyundai Construction Equipment)联手开发了一种小型的电动挖掘机。现代的D S Kim表示，随着电动汽车在汽车市场份额的不断扩大，他们在同一时间还看到了许多人将商用电力系统的电气化作为环保和经济可持续建筑设备的解决方案的潜力。现代CE打造的挖掘机使用了8块康明斯BM4.4E锂离子电池模块，它们被安装在车辆的底座上。据悉，总电池容量有35.2kWh，充电3个小时就能够提供足够作业的电量，如果想要充满则要充上8个小时。不过眼下这个小型电动挖掘机的项目还处在原型设计阶段，它将需要在性能表现和概念验证上得到进一步的优化才行。

挖掘机一般都是液压驱动的。这两年液压用的越来越多，但很多人对液压不甚了解，今天我跟客户在交流的时候，客户理就说，他对机械懂得非常多，就唯独这个液压他搞的心里没底，这个东西不是说一看就会，需要选择液压件，液压件之间需要匹配，看不见摸不着，搞的一塌糊涂。液压系统简介我们说液压是一个系统，发动机带液压泵，然后通过油管将油说送到控制阀，再把油输送到液压马达或者液压缸。发动机输出的能量将液压泵从油箱吸出油来，然后排放到液压管内，液压油利用帕斯卡定律来实现动力传输，帕斯卡定律就是说液压油内的压力以等值的大小输送到各处。也就是液压马达的压力可以以同样的大小输送到液压泵。中央回转接头挖掘机行走就是用的行走马达，关于行走马达我的头条号里有一节视频专门讨论了其工作原理，欢迎观看。液压油的压力流量进入液压马达就会驱动液压马达旋转，从而推动挖掘机运动。挖掘机的液压马达在底盘下面，油泵，多路阀等都在底盘上面，那么怎么样让液压油传递到液压马达，而又不会使液压管路纠缠在一起呢，这个就用到了回转接头，回转接头其实是一个液压通道，分为转动部分和固定部分，比如液压马达的管路，从多路阀出来的部分接在回转接头转动的部分上，而进入马达的管路接在不转动的部分上，这样回转接头转动过程中实现油路通油，而液压管路又不会互相缠绕。大家可以在网上搜一下这方面的资料，有很多，也很简单。我是液压马达工程师，液压是我的专业，欢迎大家留言参与讨论，谢谢。