加注各个关节润滑脂，更换机油，柴滤空滤机滤，液压油，传动油，齿轮油，冷却液检查，各个部件螺丝密和调整.................................

在你的坐位后面有一块挡板，拆了后有一块隔尘板，那个就是了。排气是对液压系统而言，一般在液压系统中，液压元件都有排气口。 在这里我给你介绍液压泵和液压阀的排气方法。 液压泵，在机器运行之前（泵周边设备检修或者更换泵），需要排气，排气口一般设置在液压泵的上方，你看有堵头的地方一般就是排气用... 美瑞特挖掘机维修厂,李师傅分析 排气管烂了，再不就是发动机撞缸，如过是发动机内部的声音，建议去检查 DX60是DH60-7的升级版本，有了电控油门，行走也变成了液控的。价格比DH60-7稍高。但机器越复杂，出故障的几率就越高，个人看好结构简单的DH60-7，两种车发动机型号完全一样，斗容也一样。电控油门和手动油门只是拉杆和旋钮的区别，做事是一样的... 我说下机器好坏昂。小松56质量没得说，就是普通模式下动作有点慢，特别是大臂。P模式下动作很快。行走系统和国产机质量差不多，行走还有惯性，就是当你停住行走杆的时候履带还会继续走1秒左右。这很容易造成上下板车时的危险。

小松没75的，有78的。个人感觉60相对好些，看着比较大，工作能要的上来。还有比较主流，以后再转手，也好转。

1检查发动机与液压泵中间动力传动部分。2检查油箱油位，看是否缺油。3检查油液是否过脏，是否油泵吸油滤芯堵塞或者某个阀卡死。

　换机油注意三大要素，其中还有些细节注意事项，详细如下：　　一、何时该换机油　　新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。　　在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。　　提示：平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。　　二、选购如何选择机油　　选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。　　一般情况下，选择机油要注意以下四要素：1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。　　提示：市面上机油品牌上百种，选择等级好一点的油，虽然贵了点，但对于引擎机件的保护会比较好。　　三、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。　　机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。　　在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加（成本控制），但如果是你自己带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，这时你要留心别多加润滑油。　　提示：多加机油是一种误操作，如果发现机油已经多加，最好委托汽车养护中心放掉。

新的估计就25万到30之间，二手看车况年限5年左右的话得13左右吧 油耗不是很高的，一小时6升？

首先最明显一点呢，我的是5.5吨的，六零二十六吨的，他们是吨位上的区别，也就是铲斗大小，会有一对灰的普通，其次，那就是配置不同，发动机，液压泵先导阀等等，包括人性化配置都会有些不同，但是非常详细的对比呢，你可以到机友会工程机械网的产品中心里面有详细的参数，你可以拿出来专门对比一下。

斗山60挖掘机是市场经典机型，认可度高，保值耐用

60是指挖机的重量大约6吨左右，一般不到6吨，后面的5是厂家自己家的型号，一般是指第几代车型，看起来更上档次点，马力得看发动机的铭牌，铭牌上都标着

可以调大的，但注意调节的最大量不要超过10%，也就是说，该挖掘机主溢流阀原设定压力应该是25MPa，最大建议调到27MPa。

通常漏油的原因有几点： 1，阀门漏油，阀门漏油一般是因为阀门堵塞或者损害，解决办法就是更换阀门。2，是接头松掉了，解决办法就是拧紧接头或者更换接头。3，就是，你的泵和液压油管都有问题。

三一60-8之前用的五十铃的发动机。驾驶室外，大臂油缸附近的铭牌会有出场日期及其型号。主要是观察发动机和液压泵是否有维修或更换的痕迹，外观是否有油痕，尘土，密封胶；工作装置大臂小臂颜色是否与整车颜色一致，仔细查看是否有裂痕补漆的痕迹。

理论上60挖机的功率所支持的挖掘力大于1吨。但要注意到起吊时，由于60挖机臂长有限，只能把起吊物挂在铲斗上，以小臂外伸动作起吊，才可能吊起一定高度。而小臂外伸动作设计上就没有回收动作有力，如果本身就是憋车的老机子，就很可能吊不起来。加上小臂外伸，重心偏移，需用推土铲支撑以保持挖机平衡。

玉柴60－8挖机目前来看还比较成熟，主要是外饰件有点简陋

一般是35——70马力之间吧洋马55的马力最小，小松60马力最大

每一代都会有差别，比如60-9是国二排放，SY60C-10是国三标准，参数不一样的地方可以去三一挖掘机价格网查询

所谓的预热开关就是钥匙开关的一个档位，主要指的是对发动机的进气进行预热。挖掘机钥匙开关的档位从左至右依次有预热档（Pre-heat）-熄火断电档（off）-上电档（on）-起动档（start）。所以，想实现预热功能，只需插入钥匙后将钥匙向左拧打到预热档即可（一直拧着，一般15s左右，一松手就会复位到off档）。

这个不好确定，220配置铲斗在0.1-1.2方之间，根据铲斗配置、挖掘机品牌、机手熟练程度、工作模式、油门位置不同，装载量差距也比较大，一般一个小时工作量在200-300方不等。

国产的30多万，合资40左右。进口50万左右

　　根据其安装连接情况，可以区分：铲斗油缸的一端和铲斗相连接；斗杆油缸则不和铲斗连接。　　铲斗是指安装在挖掘机上使用的铲斗，也叫挖斗，按工作方式分为反铲铲斗和正铲铲斗，一般常用的是反铲铲斗。　　动臂、斗杆是指挖掘机的一种工作装置，通常也叫大臂、小臂，主要作用是用来支配挖斗的挖掘、装车等动作。与机架相连的臂较长，所以俗称为大臂，其术语称作动臂；与挖斗相连的臂较小，所以俗称为小臂，术语称作斗杆，所以俗称它们为大小臂。