你好，奥驰汽车奥驰D2中端轻卡的性能特点是： 产品亮点 1.重载 ■ 双层大梁：双层汽车专用大梁钢全铆接车架，主副纵梁点焊、冲压成型，承载 能力提高； ■ 槽钢货箱：槽钢底梁车箱承载强度提高； ■ 加强板簧：板簧承载能力提升； ■ 加厚轮辋：轮辋加厚； ■ 加强型纵置半椭圆钢板弹簧，后钢板弹簧可达16mm厚。   2.副速 ■ 气控高低速和取力型变速箱，操作简便，质量可靠。   3.性价比高 ■ 运载能力提高1倍以上，经营成本低，收益快； ■ 变速箱速比范围宽，档位多，适应多种工况，有较好的燃油经济性； ■ 采用博世电控高压共轨，精确控制燃油喷射，达到国四排放要求。   4.安全可靠 ■ 驾驶室一次性通过正面碰撞和压顶试验，达到欧洲ECE法规要求； ■ 整体侧围安全可靠。 ■ 利用动力仿真分析助力转向系统，提升转向稳定性； ■ 采用整体式双色面料舒适座椅，朴实耐脏，乘坐更舒适； ■ 轿车化内饰咖啡色设计，倍感温馨，一体式双曲面仪表台，中控台触手可及； ■ 气控离合助力系统，操控更省力； ■ 整车通过10万公里可靠性试验及“三高”试验验证； ■ 同行业最大空滤器，低阻力进排气系统，充分发挥发动机潜能； ■ 全面配备ABS、排气制动、行驶记录仪等主动安全装置。

你好，奥驰汽车奥驰A1中高端物流轻卡的性能特点是： ■ 驾驶室一次性通过正面碰撞和压顶试验，达到欧洲ECE法规要求； ■ 选装盘式制动与ABS，行使安全，标配感载比例阀，刹车不甩尾； ■ 采用博世电控高压共轨、四气门技术精确控制燃油喷射，选用EGR或SCR后处理路线轻松达到国四排放要求； ■ 轿车化内饰双色设计，倍感温馨，一体式双曲面仪表台，中控台触手可及； ■ 利用精益化、轻量化设计技术，提高材料利用率，整车重量降低； ■ 采用低风阻流线型设计，有效降低风阻， 降低整车油耗； ■ 利用自主研发整车性能分析软件，动力传动系统完美匹配； ■ 变截面车架大梁170mm，承载能力强； ■ 多锥同步器变速器，换档轻便流畅； ■ 采用整体式双色面料舒适座椅，朴实耐脏，乘坐更舒适； ■ 利用动力仿真分析助力转向系统，提升转向稳定性； ■ 整车通过10万公里可靠性试验及“三高”试验验证； ■ 多广角后视镜，视野开阔，无盲区，驾乘愉悦； ■ 整车CAE分析，提高整车扭转刚度和弯曲刚度； ■ 发动机等主要部件B10寿命达到30万公里； ■ 标配干燥器，制动系统安全有保障； ■ 低货台设计，装卸省力； ■ 双层前面板，维修方便； ■ 整体侧围安全可靠；

你好，奥驰汽车奥驰A3中高端物流轻卡的性能特点是： 产品亮点 ■ 驾驶室一次性通过正面碰撞和压顶试验，达到欧洲ECE法规要求； ■ 选装盘式制动与ABS，行使安全，标配感载比例阀，刹车不甩尾； ■ 采用博世电控高压共轨、四气门技术精确控制燃油喷射，选用EGR或SCR后处理路线轻松达到国四排放要求； ■ 轿车化内饰双色设计，倍感温馨，一体式双曲面仪表台，中控台触手可及； ■ 利用精益化、轻量化设计技术，提高材料利用率，整车重量降低； ■ 采用低风阻流线型设计，有效降低风阻， 降低整车油耗； ■ 利用自主研发整车性能分析软件，动力传动系统完美匹配； ■ 变截面车架大梁200和216mm，承载能力强； ■ 多锥同步器变速器，换档轻便流畅； ■ 采用整体式双色面料舒适座椅，朴实耐脏，乘坐更舒适； ■ 利用动力仿真分析助力转向系统，提升转向稳定性； ■ 整车通过10万公里可靠性试验及“三高”试验验证； ■ 多广角后视镜，视野开阔，无盲区，驾乘愉悦； ■ 整车CAE分析，提高整车扭转刚度和弯曲刚度； ■ 发动机等主要部件B10寿命达到30万公里； ■ 标配干燥器，制动系统安全有保障； ■ 低货台设计，装卸省力； ■ 双层前面板，维修方便； ■ 整体侧围安全可靠；

你好，奥驰汽车奥驰A2中高端物流轻卡的性能特点是： 产品亮点 ■ 驾驶室一次性通过正面碰撞和压顶试验，达到欧洲ECE法规要求； ■ 选装盘式制动与ABS，行使安全，标配感载比例阀，刹车不甩尾； ■ 采用博世电控高压共轨、四气门技术精确控制燃油喷射，选用EGR或SCR后处理路线轻松达到国四排放要求； ■ 轿车化内饰双色设计，倍感温馨，一体式双曲面仪表台，中控台触手可及； ■ 利用精益化、轻量化设计技术，提高材料利用率，整车重量降低； ■ 采用低风阻流线型设计，有效降低风阻， 降低整车油耗； ■ 利用自主研发整车性能分析软件，动力传动系统完美匹配； ■ 变截面车架大梁200mm，承载能力强； ■ 多锥同步器变速器，换档轻便流畅； ■ 采用整体式双色面料舒适座椅，朴实耐脏，乘坐更舒适； ■ 利用动力仿真分析助力转向系统，提升转向稳定性； ■ 整车通过10万公里可靠性试验及“三高”试验验证； ■ 多广角后视镜，视野开阔，无盲区，驾乘愉悦； ■ 整车CAE分析，提高整车扭转刚度和弯曲刚度； ■ 发动机等主要部件B10寿命达到30万公里； ■ 标配干燥器，制动系统安全有保障； ■ 低货台设计，装卸省力； ■ 双层前面板，维修方便； ■ 整体侧围安全可靠；

你好，奥驰汽车奥驰V3中高端轻卡的性能特点是： 产品亮点 1.拉得多 ■ 双层大梁：双层汽车专用大梁钢全铆接车架，主副纵梁点焊、冲压成型，承载能力提高； ■ 槽钢货箱：槽钢底梁车箱承载强度提高； ■ 加强板簧：板簧承载能力提升； ■ 加厚轮辋：轮辋加厚；   2.跑得快 ■ 采用大扭矩变速箱，运载能力更强，满足重载高速需求；   3.质量好 ■ 整车一次性通过10万公里可靠性试验及“三高”试验验证；   4.省油 ■ 采用博世电控高压共轨技术精确控制燃油喷射，达到国四排放要求；   5.安全可靠 ■ 驾驶室一次性通过正面碰撞和压顶试验，达到欧洲ECE法规要求； ■ 整体侧围安全可靠； ■ 利用动力仿真分析助力转向系统，提升转向稳定性；   ■ 采用整体式双色面料舒适座椅，朴实耐脏，乘坐更舒适； ■ 轿车化内饰咖啡色设计，倍感温馨，一体式双曲面仪表台，中控台触手可及；  ■ 气控离合助力系统，操控更省力 。

你好，奥驰汽车奥驰D6微卡车的性能特点是： 产品亮点 新工艺 采用日系精益设计生产线，使产品装配工艺更有保障。 强动力 玉柴动力和康明斯动力，欧美技术；  系统集成控制，提升燃烧效率，经济性好；  动力性好、低油耗、低排放、低噪音   超舒适 宽适卧铺，液压座椅  2200mm宽体驾驶室，最新欧洲风格内饰，引领时尚潮流；   舒适液压座椅，长途驾驶不疲劳，拥有轿车搬感受；  新式仪表台美观大方，方便使用，功能齐全。  低油耗 省油——美系技术底盘  旅美博士对底盘优化匹配，整体降低油耗8%；  匹配先进动力，比同档次产品平均节油6%。

你好，奥驰汽车奥驰D5微卡车的性能特点是： 产品亮点 1.重载 ■ 双层大梁：双层汽车专用大梁钢全铆接车架，主副纵梁点焊、冲压成型，承载 能力提高； ■ 槽钢货箱：槽钢底梁车箱承载强度提高； ■ 加强板簧：板簧承载能力提升； ■ 加厚轮辋：轮辋加厚； ■ 加强型纵置半椭圆钢板弹簧，后钢板弹簧可达16mm厚。 2.副速 ■ 气控高低速和取力型变速箱，操作简便，质量可靠。 3.性价比高 ■ 运载能力提高1倍以上，经营成本低，收益快； ■ 变速箱速比范围宽，档位多，适应多种工况，有较好的燃油经济性； ■ 采用博世电控高压共轨，精确控制燃油喷射，达到国四排放要求。 4.安全可靠 ■ 驾驶室一次性通过正面碰撞和压顶试验，达到欧洲ECE法规要求； ■ 整体侧围安全可靠。 ■ 利用动力仿真分析助力转向系统，提升转向稳定性； ■ 采用整体式双色面料舒适座椅，朴实耐脏，乘坐更舒适； ■ 轿车化内饰咖啡色设计，倍感温馨，一体式双曲面仪表台，中控台触手可及； ■ 气控离合助力系统，操控更省力； ■ 整车通过10万公里可靠性试验及“三高”试验验证； ■ 同行业最大空滤器，低阻力进排气系统，充分发挥发动机潜能； ■ 全面配备ABS、排气制动、行驶记录仪等主动安全装置。

你好，奥驰汽车奥驰D3中端轻卡的性能特点是： 产品亮点 1.重载 ■ 双层大梁：双层汽车专用大梁钢全铆接车架，主副纵梁点焊、冲压成型，承载 能力提高； ■ 槽钢货箱：槽钢底梁车箱承载强度提高； ■ 加强板簧：板簧承载能力提升； ■ 加厚轮辋：轮辋加厚； ■ 加强型纵置半椭圆钢板弹簧，后钢板弹簧可达16mm厚。 2.副速 ■ 气控高低速和取力型变速箱，操作简便，质量可靠。 3.性价比高 ■ 运载能力提高1倍以上，经营成本低，收益快； ■ 变速箱速比范围宽，档位多，适应多种工况，有较好的燃油经济性； ■ 采用博世电控高压共轨，精确控制燃油喷射，达到国四排放要求。 4.安全可靠 ■ 驾驶室一次性通过正面碰撞和压顶试验，达到欧洲ECE法规要求； ■ 整体侧围安全可靠。 ■ 利用动力仿真分析助力转向系统，提升转向稳定性； ■ 采用整体式双色面料舒适座椅，朴实耐脏，乘坐更舒适； ■ 轿车化内饰咖啡色设计，倍感温馨，一体式双曲面仪表台，中控台触手可及； ■ 气控离合助力系统，操控更省力； ■ 整车通过10万公里可靠性试验及“三高”试验验证； ■ 同行业最大空滤器，低阻力进排气系统，充分发挥发动机潜能； ■ 全面配备ABS、排气制动、行驶记录仪等主动安全装置。

你好，江淮汽车帅铃T6皮卡的性能特点是： 外观之美 新世代典范 创意立足高端商务市场，演绎铁汉柔情之美 超乎寻常的设计理念； 力与美完美融合，光与影和谐 运用细微之处见功夫； 外造型粗犷霸气，内饰精致淡雅； 轿车化设计，尽显豪华风尚； 人性化设计，实现的科技 与人性完美结合； 以颠覆性科技、时尚、品质， 首创高端皮卡旗舰标杆， 形成独一无二的市场占位。 巅峰动力、高人一档 澎湃动力、超强通过性，体验非凡驾驶乐趣；燃烧更加 充分，排放更低、维修方便，油品适应度高； 江淮-纳威斯达合资发动机，88Kw澎湃动力， 打造同类技术发动机巅峰动力； 高压共轨+增压中冷，打造高效、节能、 环保的动力先锋； 科技配置，引入发动机防盗、博世ABS+EBD 电子制动力分配等高端实用配置; 6T32高效变速器，5档加1档， 打造江淮商用车“黄金传动系”， 引领同类型产品之先河；帅铃皮卡6MT 设计，速比匹配更合理， 燃油经济型大大提升！ 帅铃T6配置先进的数字式 倒车系统，完美覆盖车辆 后方区域，倒车不再困扰。 通过性强 车架：前端弧形防撞梁+溃缩吸能盒结构+变截面梯形加强车架，载货能力优越 前悬架：采用不等长双叉臂前悬架结构，驾驶更稳定。 后悬架：钢板弹簧+筒式减振器+缓冲垫三重减振，让减震能力更强 前后悬架刚度匹配合理，越野性能与轿车化的舒适融为一体。 安全无忧 精心设计的笼式车架结构，系统而 细致的整车CAE安全分析； 国内首次在皮卡造型设计 引入行人保护理念； 丰富的主动、被动安全配置， 全面超越竞品； 高强度钢板打造的框架式车身结构， 达到C-NCAP四星碰撞水平， 营造安全第一道防线； 精确匹配的双缸（缸径45.4mm） 定钳， 超大直径319mm空心制 动盘，制动性能更加稳定和可靠 标配博世9.0 ABS+EBD系统， 恶劣天气驾乘无忧。

你好，时风凯瑞全封系列三轮汽车三轮运输车的性能特点是： 产品特点：时风凯瑞三轮汽车驾驶室，动感尊贵的革新型外观，飘逸俊朗的车身腰线，勾勒出沉稳高雅的新领袖风范。新款前脸板配以修长的一体化高亮度钻石前大灯，直线式排列LED发光二极管作为行车灯，三轮汽车首创，亮度高、耗电少、寿命长，标新立异，气宇轩昂的侧转灯具张扬个性，引领行业设计潮流；车型特点有：·整体座箱豪华驾驶室，超大型前挡风玻璃，视野开阔。    ·超大型轿车用无盲区后视镜，行车或驻车车况一览无余。    ·全轿车化组合仪表板，豪华大方。 ·超大型天窗，通风良好，驾乘舒适。    ·循环球方向机，转向更加灵活可靠。 ·浅色全包豪华内饰共同营造出温馨舒适的驾乘空间。    ·高强度型材大架，满足用户多拉快跑的特点。           凯瑞全封系列三轮汽车配装时风欧Ⅱ发动机，高效能引擎环保节能，配合杰出的变速及操作系统，以市场为导向，着力打造经济型产品特色。现已形成凯瑞2.7米、2.9米、3.2米货厢阶梯车型，以全面超越的卓越品质，竭诚服务城乡大众。  

你好，凌宇汽车CLY9401GRYD化工液体运输车的性能特点是： 凌宇系列液体运输车是以不锈钢、铝合金为罐体原材料的新型中高端轻量化液罐车。车型包括：运（加）油车、化工液体运输车、易燃液体运输车、食品运输车。罐体借鉴欧洲FFB公司和美国HEIL公司风格，结合国内市场需求，在进行有限元分析的基础上重新设计。罐体主要零部件封头及防波板采用抗冲击性强的折边碟形结构。根据罐体不同部位的应力不同，采用不同的罐体厚度，做到在符合相关标准及安全的情况下，重量最轻。   凌宇系列液体运输车整车造型别致美观，结构件均经过喷砂预处理工艺；罐体焊接采用专用罐体工装卡具，配合使用自动保护焊机焊接而成；喷漆完全按照豪华客车涂装工艺标准进行，使车身具备了客车一样亮丽的外观，质量达到行业领先水平。拥有20多项技术，产品符合国际标准。整车匹配合理、性能可靠、性价比高、质量稳定，可以满足各种差异性需求。 运输介质：原油、成品油、化工液体、食用油等。 罐体材质：碳钢、不锈钢、铝合金等。   半挂系列液体运输车产品特点 罐体材质：罐体材料采用武钢、宝钢的优质钢材或与美铝公司共同开发出的特殊型号铝合金板材，使罐体更轻，耐腐蚀性更强。部分保温罐使用温度最高可达150度，可以运输大部分种类需要保温的介质，特别适用于原油、煤焦油、沥青等的运输。（普通铝合金液罐车使用温度一般不超过50度，不适合做保温罐） 轻量化：由于整车结构优化及全铝合金车架的使用，相比较国内其它公司的铝罐产品，中集凌宇的铝合金液罐车整备质量更小，从而使整车实际装载量更大，给客户更高的收益回报。 防波结构：罐体及防波结构采用有限元分析法，建立全工况应力分析模型，使得罐体在更轻的情况下强度及刚度进一步提高。罐体内防波板设计成向前凸的碟形结构，在罐体冲击最大时制动时，向四周散射冲击波。有效降低罐体与防浪板相连处的应力，保护筒体。 自动焊接：罐体焊接采用专用罐体工装卡具，配合使用自动保护焊机焊接而成，罐体拼板采用纵焊缝，提高焊缝质量和焊接强度，保证罐体的质量。 车架特点：车架结构主要有半承载式和全承载式。全承载式车架采用H型钢结构，充分利用罐体材料的性能，既避免了焊接变形，又降低了自重，同时行走机构与罐体采用装配式，方便用户调整及维修。　 安全装置： 1、防爆人孔盖：车辆发生侧翻，防爆人孔盖防止罐内介质大量泄漏； 2、紧急切断底阀（海底阀）：当卸料管道被撞击时，紧急切断阀可从剪切槽断开，防止罐内介质大量泄漏； 3、罐顶保护装置：坚实的铝型材围板保护结构，即使车辆侧翻，也可保护罐顶配件不被撞击； 4、进料口保护：油罐车进料口有国标型、欧标型，欧标型留有油汽回收装置接口，内置呼吸阀，带安全泄放装置，发生意外事故时，能够瞬间泄压，避免了罐内压力剧增而爆炸，同时呼吸阀保证了罐体在装、卸料过程中对罐体的保护。 5、电器系统采用整体式线束，防爆性能大大提高。 6、EBS的使用：EBS是目前用于半挂车最为理想的制动系统，通过控制功能可以迅速制动，减少制动距离，当发生侧翻倾向时可以立即制动整车减速，侧翻倾向消失时制动解除。 人性化设计： Ø  液罐车安装有上下罐的爬梯，踏板及罐体顶部采用有防滑作用的镂空多孔板； Ø  罐顶设置有可收、放的手动或气动活动式栏杆，确保人员的安全；

你好，凌宇汽车CLY9403GRY化工液体运输车的性能特点是： 凌宇系列液体运输车是以不锈钢、铝合金为罐体原材料的新型中高端轻量化液罐车。车型包括：运（加）油车、化工液体运输车、易燃液体运输车、食品运输车。罐体借鉴欧洲FFB公司和美国HEIL公司风格，结合国内市场需求，在进行有限元分析的基础上重新设计。罐体主要零部件封头及防波板采用抗冲击性强的折边碟形结构。根据罐体不同部位的应力不同，采用不同的罐体厚度，做到在符合相关标准及安全的情况下，重量最轻。   凌宇系列液体运输车整车造型别致美观，结构件均经过喷砂预处理工艺；罐体焊接采用专用罐体工装卡具，配合使用自动保护焊机焊接而成；喷漆完全按照豪华客车涂装工艺标准进行，使车身具备了客车一样亮丽的外观，质量达到行业领先水平。拥有20多项技术，产品符合国际标准。整车匹配合理、性能可靠、性价比高、质量稳定，可以满足各种差异性需求。 运输介质：原油、成品油、化工液体、食用油等。 罐体材质：碳钢、不锈钢、铝合金等。   半挂系列液体运输车产品特点 罐体材质：罐体材料采用武钢、宝钢的优质钢材或与美铝公司共同开发出的特殊型号铝合金板材，使罐体更轻，耐腐蚀性更强。部分保温罐使用温度最高可达150度，可以运输大部分种类需要保温的介质，特别适用于原油、煤焦油、沥青等的运输。（普通铝合金液罐车使用温度一般不超过50度，不适合做保温罐） 轻量化：由于整车结构优化及全铝合金车架的使用，相比较国内其它公司的铝罐产品，中集凌宇的铝合金液罐车整备质量更小，从而使整车实际装载量更大，给客户更高的收益回报。 防波结构：罐体及防波结构采用有限元分析法，建立全工况应力分析模型，使得罐体在更轻的情况下强度及刚度进一步提高。罐体内防波板设计成向前凸的碟形结构，在罐体冲击最大时制动时，向四周散射冲击波。有效降低罐体与防浪板相连处的应力，保护筒体。 自动焊接：罐体焊接采用专用罐体工装卡具，配合使用自动保护焊机焊接而成，罐体拼板采用纵焊缝，提高焊缝质量和焊接强度，保证罐体的质量。 车架特点：车架结构主要有半承载式和全承载式。全承载式车架采用H型钢结构，充分利用罐体材料的性能，既避免了焊接变形，又降低了自重，同时行走机构与罐体采用装配式，方便用户调整及维修。　 安全装置： 1、防爆人孔盖：车辆发生侧翻，防爆人孔盖防止罐内介质大量泄漏； 2、紧急切断底阀（海底阀）：当卸料管道被撞击时，紧急切断阀可从剪切槽断开，防止罐内介质大量泄漏； 3、罐顶保护装置：坚实的铝型材围板保护结构，即使车辆侧翻，也可保护罐顶配件不被撞击； 4、进料口保护：油罐车进料口有国标型、欧标型，欧标型留有油汽回收装置接口，内置呼吸阀，带安全泄放装置，发生意外事故时，能够瞬间泄压，避免了罐内压力剧增而爆炸，同时呼吸阀保证了罐体在装、卸料过程中对罐体的保护。 5、电器系统采用整体式线束，防爆性能大大提高。 6、EBS的使用：EBS是目前用于半挂车最为理想的制动系统，通过控制功能可以迅速制动，减少制动距离，当发生侧翻倾向时可以立即制动整车减速，侧翻倾向消失时制动解除。 人性化设计： Ø  液罐车安装有上下罐的爬梯，踏板及罐体顶部采用有防滑作用的镂空多孔板； Ø  罐顶设置有可收、放的手动或气动活动式栏杆，确保人员的安全；

你好，凌宇汽车CLY9401GRY化工液体运输车的性能特点是： 凌宇系列液体运输车是以不锈钢、铝合金为罐体原材料的新型中高端轻量化液罐车。车型包括：运（加）油车、化工液体运输车、易燃液体运输车、食品运输车。罐体借鉴欧洲FFB公司和美国HEIL公司风格，结合国内市场需求，在进行有限元分析的基础上重新设计。罐体主要零部件封头及防波板采用抗冲击性强的折边碟形结构。根据罐体不同部位的应力不同，采用不同的罐体厚度，做到在符合相关标准及安全的情况下，重量最轻。   凌宇系列液体运输车整车造型别致美观，结构件均经过喷砂预处理工艺；罐体焊接采用专用罐体工装卡具，配合使用自动保护焊机焊接而成；喷漆完全按照豪华客车涂装工艺标准进行，使车身具备了客车一样亮丽的外观，质量达到行业领先水平。拥有20多项技术，产品符合国际标准。整车匹配合理、性能可靠、性价比高、质量稳定，可以满足各种差异性需求。 运输介质：原油、成品油、化工液体、食用油等。 罐体材质：碳钢、不锈钢、铝合金等。   半挂系列液体运输车产品特点 罐体材质：罐体材料采用武钢、宝钢的优质钢材或与美铝公司共同开发出的特殊型号铝合金板材，使罐体更轻，耐腐蚀性更强。部分保温罐使用温度最高可达150度，可以运输大部分种类需要保温的介质，特别适用于原油、煤焦油、沥青等的运输。（普通铝合金液罐车使用温度一般不超过50度，不适合做保温罐） 轻量化：由于整车结构优化及全铝合金车架的使用，相比较国内其它公司的铝罐产品，中集凌宇的铝合金液罐车整备质量更小，从而使整车实际装载量更大，给客户更高的收益回报。 防波结构：罐体及防波结构采用有限元分析法，建立全工况应力分析模型，使得罐体在更轻的情况下强度及刚度进一步提高。罐体内防波板设计成向前凸的碟形结构，在罐体冲击最大时制动时，向四周散射冲击波。有效降低罐体与防浪板相连处的应力，保护筒体。 自动焊接：罐体焊接采用专用罐体工装卡具，配合使用自动保护焊机焊接而成，罐体拼板采用纵焊缝，提高焊缝质量和焊接强度，保证罐体的质量。 车架特点：车架结构主要有半承载式和全承载式。全承载式车架采用H型钢结构，充分利用罐体材料的性能，既避免了焊接变形，又降低了自重，同时行走机构与罐体采用装配式，方便用户调整及维修。　 安全装置： 1、防爆人孔盖：车辆发生侧翻，防爆人孔盖防止罐内介质大量泄漏； 2、紧急切断底阀（海底阀）：当卸料管道被撞击时，紧急切断阀可从剪切槽断开，防止罐内介质大量泄漏； 3、罐顶保护装置：坚实的铝型材围板保护结构，即使车辆侧翻，也可保护罐顶配件不被撞击； 4、进料口保护：油罐车进料口有国标型、欧标型，欧标型留有油汽回收装置接口，内置呼吸阀，带安全泄放装置，发生意外事故时，能够瞬间泄压，避免了罐内压力剧增而爆炸，同时呼吸阀保证了罐体在装、卸料过程中对罐体的保护。 5、电器系统采用整体式线束，防爆性能大大提高。 6、EBS的使用：EBS是目前用于半挂车最为理想的制动系统，通过控制功能可以迅速制动，减少制动距离，当发生侧翻倾向时可以立即制动整车减速，侧翻倾向消失时制动解除。 人性化设计： Ø  液罐车安装有上下罐的爬梯，踏板及罐体顶部采用有防滑作用的镂空多孔板； Ø  罐顶设置有可收、放的手动或气动活动式栏杆，确保人员的安全；

你好，凌宇汽车CLY9401GRYB化工液体运输车的性能特点是： 凌宇系列液体运输车是以不锈钢、铝合金为罐体原材料的新型中高端轻量化液罐车。车型包括：运（加）油车、化工液体运输车、易燃液体运输车、食品运输车。罐体借鉴欧洲FFB公司和美国HEIL公司风格，结合国内市场需求，在进行有限元分析的基础上重新设计。罐体主要零部件封头及防波板采用抗冲击性强的折边碟形结构。根据罐体不同部位的应力不同，采用不同的罐体厚度，做到在符合相关标准及安全的情况下，重量最轻。   凌宇系列液体运输车整车造型别致美观，结构件均经过喷砂预处理工艺；罐体焊接采用专用罐体工装卡具，配合使用自动保护焊机焊接而成；喷漆完全按照豪华客车涂装工艺标准进行，使车身具备了客车一样亮丽的外观，质量达到行业领先水平。拥有20多项技术，产品符合国际标准。整车匹配合理、性能可靠、性价比高、质量稳定，可以满足各种差异性需求。 运输介质：原油、成品油、化工液体、食用油等。 罐体材质：碳钢、不锈钢、铝合金等。   半挂系列液体运输车产品特点 罐体材质：罐体材料采用武钢、宝钢的优质钢材或与美铝公司共同开发出的特殊型号铝合金板材，使罐体更轻，耐腐蚀性更强。部分保温罐使用温度最高可达150度，可以运输大部分种类需要保温的介质，特别适用于原油、煤焦油、沥青等的运输。（普通铝合金液罐车使用温度一般不超过50度，不适合做保温罐） 轻量化：由于整车结构优化及全铝合金车架的使用，相比较国内其它公司的铝罐产品，中集凌宇的铝合金液罐车整备质量更小，从而使整车实际装载量更大，给客户更高的收益回报。 防波结构：罐体及防波结构采用有限元分析法，建立全工况应力分析模型，使得罐体在更轻的情况下强度及刚度进一步提高。罐体内防波板设计成向前凸的碟形结构，在罐体冲击最大时制动时，向四周散射冲击波。有效降低罐体与防浪板相连处的应力，保护筒体。 自动焊接：罐体焊接采用专用罐体工装卡具，配合使用自动保护焊机焊接而成，罐体拼板采用纵焊缝，提高焊缝质量和焊接强度，保证罐体的质量。 车架特点：车架结构主要有半承载式和全承载式。全承载式车架采用H型钢结构，充分利用罐体材料的性能，既避免了焊接变形，又降低了自重，同时行走机构与罐体采用装配式，方便用户调整及维修。　 安全装置： 1、防爆人孔盖：车辆发生侧翻，防爆人孔盖防止罐内介质大量泄漏； 2、紧急切断底阀（海底阀）：当卸料管道被撞击时，紧急切断阀可从剪切槽断开，防止罐内介质大量泄漏； 3、罐顶保护装置：坚实的铝型材围板保护结构，即使车辆侧翻，也可保护罐顶配件不被撞击； 4、进料口保护：油罐车进料口有国标型、欧标型，欧标型留有油汽回收装置接口，内置呼吸阀，带安全泄放装置，发生意外事故时，能够瞬间泄压，避免了罐内压力剧增而爆炸，同时呼吸阀保证了罐体在装、卸料过程中对罐体的保护。 5、电器系统采用整体式线束，防爆性能大大提高。 6、EBS的使用：EBS是目前用于半挂车最为理想的制动系统，通过控制功能可以迅速制动，减少制动距离，当发生侧翻倾向时可以立即制动整车减速，侧翻倾向消失时制动解除。 人性化设计： Ø  液罐车安装有上下罐的爬梯，踏板及罐体顶部采用有防滑作用的镂空多孔板； Ø  罐顶设置有可收、放的手动或气动活动式栏杆，确保人员的安全；

你好，凌宇汽车CLY9401GRYC化工液体运输车的性能特点是： 凌宇系列液体运输车是以不锈钢、铝合金为罐体原材料的新型中高端轻量化液罐车。车型包括：运（加）油车、化工液体运输车、易燃液体运输车、食品运输车。罐体借鉴欧洲FFB公司和美国HEIL公司风格，结合国内市场需求，在进行有限元分析的基础上重新设计。罐体主要零部件封头及防波板采用抗冲击性强的折边碟形结构。根据罐体不同部位的应力不同，采用不同的罐体厚度，做到在符合相关标准及安全的情况下，重量最轻。   凌宇系列液体运输车整车造型别致美观，结构件均经过喷砂预处理工艺；罐体焊接采用专用罐体工装卡具，配合使用自动保护焊机焊接而成；喷漆完全按照豪华客车涂装工艺标准进行，使车身具备了客车一样亮丽的外观，质量达到行业领先水平。拥有20多项技术，产品符合国际标准。整车匹配合理、性能可靠、性价比高、质量稳定，可以满足各种差异性需求。 运输介质：原油、成品油、化工液体、食用油等。 罐体材质：碳钢、不锈钢、铝合金等。   半挂系列液体运输车产品特点 罐体材质：罐体材料采用武钢、宝钢的优质钢材或与美铝公司共同开发出的特殊型号铝合金板材，使罐体更轻，耐腐蚀性更强。部分保温罐使用温度最高可达150度，可以运输大部分种类需要保温的介质，特别适用于原油、煤焦油、沥青等的运输。（普通铝合金液罐车使用温度一般不超过50度，不适合做保温罐） 轻量化：由于整车结构优化及全铝合金车架的使用，相比较国内其它公司的铝罐产品，中集凌宇的铝合金液罐车整备质量更小，从而使整车实际装载量更大，给客户更高的收益回报。 防波结构：罐体及防波结构采用有限元分析法，建立全工况应力分析模型，使得罐体在更轻的情况下强度及刚度进一步提高。罐体内防波板设计成向前凸的碟形结构，在罐体冲击最大时制动时，向四周散射冲击波。有效降低罐体与防浪板相连处的应力，保护筒体。 自动焊接：罐体焊接采用专用罐体工装卡具，配合使用自动保护焊机焊接而成，罐体拼板采用纵焊缝，提高焊缝质量和焊接强度，保证罐体的质量。 车架特点：车架结构主要有半承载式和全承载式。全承载式车架采用H型钢结构，充分利用罐体材料的性能，既避免了焊接变形，又降低了自重，同时行走机构与罐体采用装配式，方便用户调整及维修。　 安全装置： 1、防爆人孔盖：车辆发生侧翻，防爆人孔盖防止罐内介质大量泄漏； 2、紧急切断底阀（海底阀）：当卸料管道被撞击时，紧急切断阀可从剪切槽断开，防止罐内介质大量泄漏； 3、罐顶保护装置：坚实的铝型材围板保护结构，即使车辆侧翻，也可保护罐顶配件不被撞击； 4、进料口保护：油罐车进料口有国标型、欧标型，欧标型留有油汽回收装置接口，内置呼吸阀，带安全泄放装置，发生意外事故时，能够瞬间泄压，避免了罐内压力剧增而爆炸，同时呼吸阀保证了罐体在装、卸料过程中对罐体的保护。 5、电器系统采用整体式线束，防爆性能大大提高。 6、EBS的使用：EBS是目前用于半挂车最为理想的制动系统，通过控制功能可以迅速制动，减少制动距离，当发生侧翻倾向时可以立即制动整车减速，侧翻倾向消失时制动解除。 人性化设计： Ø  液罐车安装有上下罐的爬梯，踏板及罐体顶部采用有防滑作用的镂空多孔板； Ø  罐顶设置有可收、放的手动或气动活动式栏杆，确保人员的安全；

你好，凌宇汽车CLY9403GSY化工液体运输车的性能特点是： 凌宇系列液体运输车是以不锈钢、铝合金为罐体原材料的新型中高端轻量化液罐车。车型包括：运（加）油车、化工液体运输车、易燃液体运输车、食品运输车。罐体借鉴欧洲FFB公司和美国HEIL公司风格，结合国内市场需求，在进行有限元分析的基础上重新设计。罐体主要零部件封头及防波板采用抗冲击性强的折边碟形结构。根据罐体不同部位的应力不同，采用不同的罐体厚度，做到在符合相关标准及安全的情况下，重量最轻。   凌宇系列液体运输车整车造型别致美观，结构件均经过喷砂预处理工艺；罐体焊接采用专用罐体工装卡具，配合使用自动保护焊机焊接而成；喷漆完全按照豪华客车涂装工艺标准进行，使车身具备了客车一样亮丽的外观，质量达到行业领先水平。拥有20多项技术，产品符合国际标准。整车匹配合理、性能可靠、性价比高、质量稳定，可以满足各种差异性需求。 运输介质：原油、成品油、化工液体、食用油等。 罐体材质：碳钢、不锈钢、铝合金等。   半挂系列液体运输车产品特点 罐体材质：罐体材料采用武钢、宝钢的优质钢材或与美铝公司共同开发出的特殊型号铝合金板材，使罐体更轻，耐腐蚀性更强。部分保温罐使用温度最高可达150度，可以运输大部分种类需要保温的介质，特别适用于原油、煤焦油、沥青等的运输。（普通铝合金液罐车使用温度一般不超过50度，不适合做保温罐） 轻量化：由于整车结构优化及全铝合金车架的使用，相比较国内其它公司的铝罐产品，中集凌宇的铝合金液罐车整备质量更小，从而使整车实际装载量更大，给客户更高的收益回报。 防波结构：罐体及防波结构采用有限元分析法，建立全工况应力分析模型，使得罐体在更轻的情况下强度及刚度进一步提高。罐体内防波板设计成向前凸的碟形结构，在罐体冲击最大时制动时，向四周散射冲击波。有效降低罐体与防浪板相连处的应力，保护筒体。 自动焊接：罐体焊接采用专用罐体工装卡具，配合使用自动保护焊机焊接而成，罐体拼板采用纵焊缝，提高焊缝质量和焊接强度，保证罐体的质量。 车架特点：车架结构主要有半承载式和全承载式。全承载式车架采用H型钢结构，充分利用罐体材料的性能，既避免了焊接变形，又降低了自重，同时行走机构与罐体采用装配式，方便用户调整及维修。　 安全装置： 1、防爆人孔盖：车辆发生侧翻，防爆人孔盖防止罐内介质大量泄漏； 2、紧急切断底阀（海底阀）：当卸料管道被撞击时，紧急切断阀可从剪切槽断开，防止罐内介质大量泄漏； 3、罐顶保护装置：坚实的铝型材围板保护结构，即使车辆侧翻，也可保护罐顶配件不被撞击； 4、进料口保护：油罐车进料口有国标型、欧标型，欧标型留有油汽回收装置接口，内置呼吸阀，带安全泄放装置，发生意外事故时，能够瞬间泄压，避免了罐内压力剧增而爆炸，同时呼吸阀保证了罐体在装、卸料过程中对罐体的保护。 5、电器系统采用整体式线束，防爆性能大大提高。 6、EBS的使用：EBS是目前用于半挂车最为理想的制动系统，通过控制功能可以迅速制动，减少制动距离，当发生侧翻倾向时可以立即制动整车减速，侧翻倾向消失时制动解除。 人性化设计： Ø  液罐车安装有上下罐的爬梯，踏板及罐体顶部采用有防滑作用的镂空多孔板； Ø  罐顶设置有可收、放的手动或气动活动式栏杆，确保人员的安全；

你好，黑豹汽车1027系列冷藏车的性能特点是： 1、采用1036DF5TV底盘，装配485发动机，动力强劲。 2、主要用于海鲜、药品、冷冻食品、生猪、鲜肉、电子原件等中短途运输，鲜肉运输可加装轨道及挂钩。该产品填补微小卡产品空白。 3、采用新乡华泰制冷机组，温度调节范围在-15℃-18℃。 4、箱体材料采用玻璃钢及负压保温板发泡技术生产，耐腐蚀老化，坚固耐用，保温效果优于彩钢板发泡箱，属国内产品。

你好，黑豹汽车1023系列吸污车的性能特点是： 1、更安全：机动灵活，操作性好，整体通过性强，适应农村路况。  2、动力足：发动机动力强劲，经济省油；可靠性强。  3、承载强：铆接车架，承载能力大；运行舒适平稳。  4、抽排好：真空度高，抽排快捷彻底，自动化程度高，成本低，使用寿命长。  5、功能全：功能全面，针对性强，充分抽渣、喷洒，一机多用。

你好，黑豹汽车1027系列吸污车的性能特点是： 1、更安全：机动灵活，操作性好，整体通过性强，适应农村路况。  2、动力足：发动机动力强劲，经济省油；可靠性强。  3、承载强：铆接车架，承载能力大；运行舒适平稳。  4、抽排好：真空度高，抽排快捷彻底，自动化程度高，成本低，使用寿命长。  5、功能全：功能全面，针对性强，充分抽渣、喷洒，一机多用。

你好，凌宇汽车CLY5140GXW吸污车的性能特点是： 性能介绍:     凌宇牌CLY5140GXW吸污车是我公司在环卫系列产品的基础上，根据市场及顾客的需求研制开发的一款新型环卫车，它适用于城市下水道疏通、污泥清捞装运及其它抽吸作业等。本车利用发动机的动力驱动真空泵，将罐体内的空气抽至一定的真空度，使罐体内形成负压，将粪液、污水、泥浆等液体通过管道自动吸入罐内，从而达到采收运输的目的。采用的旋片式全钢系列真空泵是真空吸污车，吸粪车心脏部件，广泛用于市政，环卫，各种罐体机械及装车，50QZXDG-45/400 真空泵已达到国内先进水平，在同类产品中，占领先地位，质高一筹。经过三十多年研究改造，使它结构紧凑，性 能优良，是吸污车，吸粪车唯一的选择。本车辆具有足够的抽吸真空度，吨位大、效率高、用途广，适用于城市市政、环景卫生及生产、生活的排水排污工作。    该系列车采用定型二类底盘，承载能力强，噪音低、机动性强，具有优良的动力性与燃油经济性，良好的操纵稳定性，是环卫部门、工矿企业、海港码头等部门理想的污物吸收环卫工具。