大臂放平，不受力的状态下，拿掉卡子，准备一根长的圆刚，大锤！再就是用劲儿砸就是，如果砸不动，可以轻轻的动一动大臂，销子出来后，套子也是用圆刚顶住冲出来

首先进入驾驶室，在中控台找到钥匙，往右旋转启动车辆，控制操作杆，挂挡行驶

先启动车子5分钟左右，熄火把水箱的水放掉！放完以后关水开关，再加满水！再启动几分钟，再放水！如此循环！直到放出来的水你感觉可以了，那就好了！不用往水箱里面加什么清洁的东西！ 水箱外面的散热片就拿带一点压力的水冲洗就好了！

这是经常的问题！拿个不锋利的撬杠！长一点！从缸盆外圈插到根，然后往上别内胎，只能一点一点别一圈松了再往下拿！再按的时候抹滑石粉！！要不下次还这么费劲！

你好，按你所述，应该是夹钳，拆夹钳之前需要准备一个夹钳修理包，拆开轴头，把轮胎整个拆下来，将夹钳油管及固定螺栓拆下，把夹钳整个拿下来，拿出刹车片，取下活塞防尘罩，用力推活塞即可，如果活塞较涩或者是卡死，可适当用力敲击即可取下活塞。

拆阀门 或者机体放水阀，放完运转一下，或许还会有水，水箱吸过来的

在水箱底部，要把底板拆掉才能看到

首先看温度表，其次可以用手排着试各个管路的温度是否一样，一样的话就是循环流畅

1、先把座椅拆下来，大概有4个螺丝固定。 2、先把上面的电气线束等附件拆下来。 3、暖风水箱外面有个盖子，拆下来就看见了。 4、驾驶室下方也有固定螺丝，请注意。 不是很难，慢点就好了

如果是连在一起, 要在变矩器壳体上的孔把连接盘的螺丝拆掉, 拆一个就要把发动机飞轮拨动一点再拆下一个

在水箱底部有一个类似水龙头一样的阀门，打开就可以

是电磁阀的吗，要是的话找到同取力器连接的电磁阀把两根气管换一下位置就能摘了，然后在换回去

用千斤顶从下往上顶，如果轴伤的厉害定不出来就得用火焊掏了

水箱里水是发动机驱动水泵泵水在发动机体内水道，循环流动降温的。，所以你一加油门、发动机骤然加速驱动水泵急速运行、假如你水箱盖打开的话会有激射般水柱喷出。在正常加水量时正常！反之；则可能有发动机水道堵塞的可能，…发动机会产生局部温度过高而产生拉缸、沾连等不可预计的责任故障。

如果钢垫哧了水下降机油会变多的，是不是机油就不够，缺水导致的来锅，如果冷车打火水箱再冒气就一定是钢垫哧了，如没事补充机油和水就没事了，如果缺水和机油很容易报废发动机的，各个轴与活赛报死或拉伤变形

有俩个放水开关~~一个在水箱底部~~一个在机油滤芯这边机体上有开关~

是水温上来之后返水，还是打火就返.看看水泵，缸垫，在检查一下你的防冻液。

水箱冷您器是不是很脏，检查一下。脏的话清洗一下

多大车子？什么型号发动机？二三十块钱买个专用工具，很好换

是上部还是什么部位 如果不是长时间作业 轻度漏水无大碍 可以临时添加 但到冬季就不行了 防冻液很贵的 必须将漏水部位到维修部焊接好才行