挖掘机全车无动作通常情况下是由于液压系统故障导致的，下面是总结的导致挖掘机全车无动作的原因：1、液压箱油量不够，主泵吸空。2、吸油滤清器被堵死。3、发动机联轴器损坏（如绞盘、弹性盘等）。4、主泵坏损所导致。5、伺服系统压力过低或无压力。6、安全阀调定压力过低或卡死。7、主泵吸油管爆裂或拔脱。针对以上产生故障的可能，可以采取以下方法进行修理：1、加足液压油。2、更换滤清器，并清洗系统。3、更换发动机联轴。4、更换或维修主泵。5、将伺服系统调整到正常压力，如伺服溢流阀调不上压力，则拆开清洗，如弹簧疲劳可加垫或更换。6、将安全阀调整到正常压力，如调不上压力，则拆开清洗，如弹簧疲劳可加垫或更换。7、更换新的吸油管。

对于这种情况，需要考虑：1、回转先导阀故障，无二次输出压力；2、回转主阀卡滞不换向；3、回转马达制动阀芯卡滞不换向；4、回转马达制动活塞密封失效。（若带回转锁定电磁阀，也有可能是电磁阀故障或中间线路及开关故障）故障较难处理，建议找个挖掘机修理师傅看看。

用挖斗在卡车上支撑起挖掘机，足够高度时候往前走让履带放在卡车斗里，这时候推土产在后边支撑起挖掘机，回转180度用动臂斗杆支撑起挖掘机 与卡车平齐 再行走 不知道能不能看懂，仅供参考 我说的是带推土铲的小型车

1 把行走PPC先导管跟斗杆或铲斗的对调一下,查看故障是否转移?2 如果故障没有转移,说明问题出在行走操纵杆的PPC阀上.3 如果故障转移了,说明行走主阀芯卡死了.4 挖掘机不行走是一边走不动还是两边都走不动?如果两边都走不动,可能是电路或分油器的问题.如果是一边走不动,可能是行走泵或行走齿轮箱有问题.另外,如果挖机除了行走走不动外,其他动作也异常,就要从液压泵和分配阀查起.　5 挖掘机行走不能自动归位,松开手柄后挖机还继续行走,要关掉液压开关才能复位,行走没力6 有可能是行走脚踏阀阀芯卡死或是多路换向阀阀芯卡死,阀芯不能复位当然是继续行走.7 建议还要检查下液压油的清洁度,如果有杂质或金属屑,极易造成此类现象.

液压油粘度高，先让车预热会干活好，要不液压元件润滑不到位，容易损坏。

　　组合动作，降大臂的时候收点斗缸或开斗，挖土首先伸小臂同时降大臂开斗，开始挖:收小臂到一定成度收斗，斗还没装满土就往上拱的话就开点斗降点大臂。　　挖掘机是一种特殊的工程车辆，是由旋转平台、大型铲子以及机械手臂组成。一般是以履带或车轮行进。由于它的样子特殊，行内对其有各种称呼，如怪手、反铲、挖机等。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。

　挖掘机全车动作慢无力"故障维修:　　1 到现场后,试机发现该机动作很慢很慢.　　2 初步怀疑可能是先导压力不够造成挖掘机全车动作慢无力现象,于是上车打表测量挖机先导压力,发现先导压力才20,而标准的先导压力值是32,这个压力值离标准差很远.　　3 由于先导压力值离标准很远,怀疑可能是自减压阀卡了,拆开后发现阀芯卡死,拿出后研磨好了装进去,试机测量先导压力值发现先导压力到40.现在先导正常,做动作发现比原来快了点点,但是还是慢.　　4 仔细试机,发现在憋死时,挖机做任何动作发动机都好像没有负荷,就像流量很小一样.　　5 于是,检查小松PC200-6挖机的液压油,发现液压油是暗黄色,怀疑是泄荷阀卡了.　　6 拆下2个卸荷阀清洗后装上试机,一切正常,小松PC200-6液压挖掘机全车动作慢无力故障排除.　　维修完毕后,"挖掘机全车动作慢无力是2个问题造成,先导不足导致阀杆开度不到位导致动作慢,当修好先导后,由于卸荷阀被卡在开的位置,高压油进分配阀后有部分直接回油箱了,所以就算阀杆开度够大,但是没有足够的高压油进入,所以动作也会慢".

全车无动作，可能的原因主要有：1、安全锁定翘板开关故障；2、安全锁定电磁阀线圈故障（断路）；3、安全锁定电磁阀阀芯卡滞不换向；4、中间线路断路；5、先导系统严重内泄。故障比较难查找，建议找个挖掘机修理师傅给看看。

除了楼下的回答，还可能是泵的摩擦太厉害，总之，油温高，很麻烦，会导致很多地方出问题，赶紧解决吧。

发动机正常吗？电路部分，液压部分内泄，测量下热车和冷车液压油流量，压力 最好找个专业的修理工

这种功能叫做自动怠速。在高于1400转/分时如果不工作就下降到1400转（-8，-8M0是1000转），在动作时挖掘机感知你要干活，所以瞬间提升转速以供工作之用。在着车等活时下降到1400,避免浪费油。如果车转速低于1400转/分则不起作用。

液压的东西要一件件排除。你全没动作还是部分没动作，比如行走能不能走？行走能走，只是说明主泵未必坏掉了，可能只是多路阀有问题。这种事没法一下子定位。先是看液压油箱是不是满，然后看主泵进油是不是正常，比如不进油，肯定没压力，所以只能是弄个压力表，先从进油口开始连，然后多路阀，蓄能器，一路检下去，如果油路畅通，很大可能就是多路阀那里，完全没动作还要考虑空载有没有动作，空载有，可能是内漏，压力不足，空载也没有，要看多路阀对应的先导阀控制是不是失灵了，导致阀芯不动，这个需要弄个手柄，自己动动看.... 总之排查起来道理很简单，过程很繁琐

你好。对于这种情况，可能的原因主要有：1、先导系统无压力；2、安全锁定杆下部翘板开关故障；3、安全锁定电磁阀线圈断路；4、中间线路或保险有断路；5、安全锁定电磁阀阀芯卡死。故障较难处理，建议找个挖掘机修理师傅看看。

挖机组合动作变慢的原因液压分配阀同时打开多路通道，油压降低或液压油不够，同时分配多路油缸，动作也就变慢了， 可以上调油压来解决，或者加注液压油，满足其工作需求量！

不冒烟！发动机功率跟不上，可以先断缸试试，检查油嘴是否工作冒烟！液压有问题希望可以帮助你，借鉴一下

　　挖掘机全车动作慢无力处理方法：　　1 到现场后,试机发现该机动作很慢很慢.　　2 初步怀疑可能是先导压力不够造成挖掘机全车动作慢无力现象,于是上车打表测量挖机先导压力,发现先导压力才20,而标准的先导压力值是32,这个压力值离标准差很远.　　3 由于先导压力值离标准很远,怀疑可能是自减压阀卡了,拆开后发现阀芯卡死,拿出后研磨好了装进去,试机测量先导压力值发现先导压力到40.现在先导正常,做动作发现比原来快了点点,但是还是慢.　　4 仔细试机,发现在憋死时,挖机做任何动作发动机都好像没有负荷,就像流量很小一样.　　5 于是,检查小松PC200-6挖机的液压油,发现液压油是暗黄色,怀疑是泄荷阀卡了.　　6 拆下2个卸荷阀清洗后装上试机,一切正常,小松PC200-6液压挖掘机全车动作慢无力故障排除.

需要考虑以下几种原因： 1、回转先导阀故障，无二次输出压力。 2、回转主阀卡滞不换向。 3、回转马达制动阀芯卡滞不换向。 4、回转马达制动活塞密封失效。

挖掘机全车动作慢无力处理方法：1 到现场后,试机发现该机动作很慢很慢.2 初步怀疑可能是先导压力不够造成挖掘机全车动作慢无力现象,于是上车打表测量挖机先导压力,发现先导压力才20,而标准的先导压力值是32,这个压力值离标准差很远.3 由于先导压力值离标准很远,怀疑可能是自减压阀卡了,拆开后发现阀芯卡死,拿出后研磨好了装进去,试机测量先导压力值发现先导压力到40.现在先导正常,做动作发现比原来快了点点,但是还是慢.4 仔细试机,发现在憋死时,挖机做任何动作发动机都好像没有负荷,就像流量很小一样.5 于是,检查小松PC200-6挖机的液压油,发现液压油是暗黄色,怀疑是泄荷阀卡了.6 拆下2个卸荷阀清洗后装上试机,一切正常,小松PC200-6液压挖掘机全车动作慢无力故障排除.

强答，小臂慢是指小臂油缸伸缩这个功能的速度下降，最有可能的是因为使用过程中小臂油缸的油封造成了严重磨损导致液压油内泄，判断方法就是热车下摸一下油缸缸筒是不是会发热？起码比大臂油缸明显热、再就是做动作是不是无力？工作中是不是油缸有异响？排除方法，1、更换油封（整套10个左右） 2、清洗溢流阀（压力低才需要） 3，检查先导压力（手柄控制部分）假如上面都做了还排除不了故障就调一下液压泵流量，如果有明显改善就是调节器卡滞或者液压泵磨损，如果还不能解决问题就是分配器问题。这一切的前提是液压油污染造成的。所以最重要的不是维修技术多高，保养才是第一位。

全液压挖掘机复合动作时，发动机憋车这个现象，我也遇上过。经判断是发动机动力不足，与液压系统无关。对发动机{单排直列6缸}进行故障诊断，为4缸和5缸两缸不工作。排除上述两缸不工作的故障后，本挖掘机工况达正常。