包月算的 做满一月和休息一月都是那么多钱。做就有不做就没有那是按天算市内300室外在500休息的话 没活就没有休息 但是晚上加班最迟到十二点（我们一般都是甲方补100的现金，老板也都知道） ，一般个把小时或俩小时以内都算是帮忙的，也就是偶尔加哈班，频繁了也是要给钱的， 转点的话没有也不转点

小松240有时候提大臂慢是什么原因

没有谁好和不好狼人的容错率低一点，后期大招开团控制一个C位就好了螳螂属于收割型的，前期伤害高，后期属于战场扫尾的。操作和意识不好的话就不建议玩螳螂了。狼人前期还是要稳一点，到6级就有gank能力了。一个大招基本控到就能死一个。看你什么段位和什么水平了

您好，是自动往返一直动作吗？如果这样就是当油缸前进到位，限位的接近开关有信号，触发后退继电器吸合自锁同时后退电磁阀给电油缸自动后退，后退到位后退的限位开关有信号触发另一个继电器动作，同时前进电磁阀给电，后退继电器断开，油缸前进...

你好请问小松200-7的挖机液压油箱，上面不烫下面烫怎么回事，还有那个回油单向阀在什么位置

打锤的频率不算高，选日系的吧，小松，日立，神钢，住友，加藤。小松的新机型在泵的设计上不太适合装锤，而且直接掏钱加装伐块

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朋友我想学大型推土机 学会了 想在修工路上面干活 朋友能告诉我在那里去学 学费是多少吗 谢谢！

左手柄压盘下整个总成逆时针转90度，装好装手柄就行

买挖掘机是干什么样活，然后再定买什么样的机械如果只干土方就不必要买大的了，进口的质量好价格高折旧厉害国产的质量不如进口但也有质量不错的

先检查旋转马达齿轮油位是否正常，多半是旋转减速机里齿轮坏了。另外就是旋转马达内泄，得换里面油封。

三一65价35W，日立60价40W，油耗日立低，性能日立好，地球人都知道。但你如果手头紧张，三一的付款条件很好~

你说的那个挖掘机只能说平均油耗在每小时25块钱的油,看你车的转速多少，如果在两千转油耗可达到没小时30元,你要问每小时多少升这个数字不好说!想省油让驾驶员油门小点,干活不焖车就可以

阀芯卡住了，或者先导阀油路出现了问题！最好找个专业人员帮你检查下，这个要注意安全，随便拆卸，会非常危险的！1 看看回转和大臂的压力开关线路是否损坏2 电脑显示屏在报警吗？检查增压器3 检查油泵，油嘴。液压泵流量4 液压泵吸收的功率大于发动机的功率5 高速运转的时候看看油门马达拉杆斗不斗,应该是转速感应器松了.拔掉在插就OK了6 检查增压后的管路，开是否有松动的位置7 不像是油门马达的问题,估计是转速感应器松了,拔掉在插试试

　　一、焊前必须将焊接处清理干净。　　二、焊接前要进行一定的预热。　　三、焊接时必须选用合适的焊接材料。　　四、焊接时必须保证焊透 　　焊条型号很重要。如果想弄懂啥材质那就得取些铁沫化验，一验就出来了，然后根据成分配焊条就行了。J507焊条足够用了，抗拉强度50公斤级的，它不过就是一种结构钢。如果507你以前用过又能保证焊透而且还裂，建议你换J607的。应该够用了。　　焊接前必须清理，(就是把原来的开裂焊肉拿掉，用交相磨光机磨或有条件就用碳弧气刨，但刨后必须打磨干净氧化铁)有可能的话还需要在焊接位置预热100度。而后再用直径3.2J507焊条焊，焊一会就停下来，用锤子敲击焊缝和焊缝边缘，待完全焊完后一直用锤子敲击，直到焊缝基本冷却。目的是释放焊接应力，因为焊后不可能做热处理。焊接时必须保证焊透，如果焊缝位置间隙大可以在里边加背板。

挖掘机碰人了，现场报交警处理。交警会进行勘察取证认定责任，工程机械都应该有保险的。

水箱是用来散热的，而这个散热方式是风冷，也就是发动机带动的风扇。所以说，水温高的原因有：1、节温器卡死，打不开了，这时水只能走小循环，不通过散热器了。2、水箱里面脏了，水不流畅，这可以用测温枪检测水箱上下的温度，堵了下面温度会很低。3、扇转速不够，离合器故障。4、散热器周边的胶条坏损或没有，这时回产生涡流，热风被循环，不能达到冷却效果。5、对于第五点，大家容易忽略，就是会不会误报警，传感器坏了，这也有可能的，电脑是很木的，只看数据不看实情。

首先得确认加注口的黄油嘴是否工作可靠，其次确定从黄油嘴打进去黄油，从轴承处在打油时有油溢出，则说明黄油打进去了，且足量。

夏工挖机没用过，到是见到别人开了，看样子质量一般，驾驶员好，保养的好能用个七八年吧，也就该哪里都是毛病了，保养的不好那就不好说了，建议还是买个七八成新的卡特或小松之类的，和新夏工的价钱差不多，质量嘛，同行都知道，我就不说了

女孩学挖掘机的确实很少，我建议你学叉车，叉车和挖掘机一样都是机械行业，而且叉车更容易学，虽然工资没有挖掘机高但是不会那么辛苦。给你推荐郑州发达学校，挖掘机、叉车培训都有的，你根据你的意愿选择吧。