机友会论坛有大量的挖掘机故障代码，你进去之后搜神钢故障代码就有很多

在显示屏上按蓝色按键，直到最后一页就是了，如果没有的话就是在出厂时没调出来。神钢挖掘机用的是日野J05柴油发动机，要用日野诊断仪检测，还能进行喷油器更换设定，功能非常强。

卡特彼勒，小松，日立，沃尔沃，利勃海尔，徐工，约翰迪尔，三一，斗山，山特。世界级前十大品牌。但建议你买国产，徐工和三一，国产的不必卡特的差哦，价格还便宜。

这种一般都是签了合约的，收回扣，如果不了解工地情况最好不要去

可以找公司要，但是比较难很难拿的回来

按FM/ME键上下键调频MP3的频率和收音机一样就可以播放MP3里的曲目了FM发射断开就可以播收音机了

有三一重工，徐工，柳工

这个故障代码是燃油滤芯堵塞传感器报警。 请及时更换燃油滤芯，否则会损坏喷油器，谢谢

沃尔沃EW210C挖掘机机油耗油过多故障原因：①机油渗漏，汽缸衬垫和各部油封损坏。②机油进入燃烧室燃烧，判定如下。a、汽缸磨损严重，活塞和汽缸配合间隙过大，活塞环失去了弹性或断裂、开口间隙重合等，机油窜入燃烧室。b、气门油封老化、失效，或气门杆磨损间隙增大，致使机油流入燃烧室。c、曲轴箱通风阀失效，失去通风量的控制作用，致使曲轴箱中过多的机油蒸气通过曲轴箱通风管进入燃烧室。沃尔沃EW210C挖掘机机油耗油过多维修方法：①检查机油是否渗漏，若发现机油外部渗漏，确定其部位并更换渗漏处的衬垫或油封。②测量汽缸压力，诊断机油进入燃烧室而燃烧的具体部位。如果压力正常，说明是气门油封或气门的导管间隙过大所致，应更换气门油封，必要时更换气门和导管。公众号智造大观，专注于工程机械制造行业相关理论知识分享，汽缸压力不足，排气管冒蓝烟，说明汽缸或活塞环过度磨损，应检查汽缸和活塞环的技术状况，根据其磨损的具体情况，更换活塞环或对发动机进行大修。

平均一月3000左右吧。我是一年花了3万左右，还要看干的什么活，基本土方比较省车，石方就比较费。我干的石方，光焊斗子都花了接近一个数，其余就是保养了，一年一万多点，再就是一些小毛病不过不要买到假车，呵呵。现在假斗山太多，你都不敢相信

首先要确定你的欠款有没有凭证。如果证据确凿，起诉到法院。法院会发传票给你，收到传票就要去协商解决问题一般协商个4~5次吧，法院就会宣判，你是否需要偿还这欠款。

爱狗人士说：我家狗不咬人！我家狗特别乖！

还好吧，机子整体还不错，电路相比新款的不算很复杂，液压泵也比较耐用，发动机也不错，所有挖机，我还是觉得五十铃的发动机比较好，日立机唯一不足的，就是易高温，所有的液压管有少许的渗油。只要保养的好，还是不错的

这是什么意思？

怎样调整卡特3o7D挖机流量应该和其他大多数挖机一样，调节好液压泵上的调节器即可。通过调整调节器（又称提升器）上的调整螺钉就可以调整最大流量、最小流量。

跟家里人说你的视力有问题， 撒谎说根本就看不清。 先缓缓，让家人慢慢儿接受。

冷车正常，不憋车（发动机冒烟正常，无废气），冷车大约工作四十分钟，所以维修历史：校油泵，换液压油， 液压油是假的！热了以后就不滑了，发

应该可以直接开下去的，只要中间把那些石头推下去，就能把路铺平，这样就可以一路到底了。要是为了拿宝箱，你还得先把坦克停在上面，人从洞穴往下跳，拿完后再上去开坦克才行

挖掘机故障原因: 高压油泵、喷油器过度磨损及共轨压力限制器故障 挖掘机故障解决方法：更换喷油器、高压油泵、共轨压力限制器

可能的原因主要有：1、行走脚踏阀故障，二次输出压力低；2、行走主阀故障，卡滞换向量小；3、中心回转接头处对应主油路密封失效；4、行走马达平衡阀卡滞换向量小；5、行走马达过载阀故障，调压低；6、行走马达内泄。故障比较难查找，建议找个挖掘机修理师傅给看看。