如果是劳动关系，属于工亡，如果不是，属于雇工人身损害~~

如果只是渗油，那 就问题不是很大。象你说的这种情况，一滴一滴的漏，问题就比较严重了。因为变速箱里面的油的数量是一定的。你这样漏起来要不了多长时间就会把有漏完。轻者轴承损坏，齿轮磨损。重者变速箱报废。建议你尽快维修漏油的部位。如果如你说的只有密封胶的地方漏？换个密封垫，费用很低的。趁早修理，免得因小失大。

一般情况下车人家是偷不走的，但是偷油很容易；每天都要打黄油，定期要做保养；遇到雨季是要注意天气，如果提前不做好准备，有可能第二天挖机会被泡在水里，或者整个机器都被淹了；注意施工安全，特别是在山区、隧道施工，每年都有不少人出事故丢掉性命。

有合同吗？ 有的话先通过劳动仲裁部门。 解决不了就起诉，判决下来以后对方还不付，就申请法院强制执行，法院会冻结他的资产，拍卖。 如果你们没有合同，那就很麻烦了。 所以讲无论做什么，书面手续不能缺。

朋友你好，关于打火没反应！有以下几个原因:一.是启动机损坏或接线不良！二.是蓄电池不蓄电，建议检查电池是否正常三.点火开关损坏或线路接触不良！

油泵磨损，或者是调压阀卡死，油压上不去造成的，也有可能是液压油随着气温的升髙变稀了，造成油压上不去

首先我们先把水箱水加满，检查风扇皮带丢不丢转，看看水箱通风叶片堵不堵，这两点都能引起高温，如果都没有事那就看看上水巢里循环水有没有气泡，要是有气泡或者反水了，那就是缸垫穿气了，希望能帮到你

后面有两个箱子了，你吧电瓶放进去就可以了，接线是，马达上的是+级，你就接电瓶的+级，，，马达这边的电瓶跟右边的电瓶接法是负极接正级。一般装载机为2块电瓶，共4个接线柱.为2个正极2个负极，先将其中一块的正极和另一块的负极用电瓶线连接起来，还剩下一个正极和一个负极，把剩下的1个正极线连起动机的正极粗接线柱，剩下的1个负极线(俗称搭铁线）固定在铁上.最好固定在发动机不挡害的螺丝上即可

看你想怎么修了，修这种故障我通常遇到过三种类型的人 1:不懂装懂型，把小连臂缩短很多。斗子可以收回来但料不容易翻出去(将就干活) 2图省钱型，小连臂缩短点，料斗焊限位块，这种方法可能造成料斗收放位置不好 3不差钱弄好算:料斗能收满的情况下在料斗销子铁板处焊限位能解决，如果收铲差很多收满八成是中间海马臂弯曲变形了，需要更换

铲车就是装载机，一般在工地就装料，比如转土，装煤，铲起来放到土方车里拉走，偶尔装载机也当推土机用，只是偶尔

50装载机包月一般是1.8万~2.2万;看你怎么给老板去谈，包月一般是用在隧道出碴，一个月超240小时是不可能的，当然如果有两个洞口共用的话，另外在谈;

没什么大毛病，正常情况下，蓄电池电压是24伏，发电机输出电压是28伏（只有高于蓄电池电压才能对蓄电池进行充电，全车用电电压也是28伏。发电机是主要供电设备，蓄电池是辅助供电设备。），32伏稍高，但不影响使用，没事。如果非要在乎它，建议用万用表再次检测一下，确认是车上的表坏了指示不准还是本身就高，如果确认是系统电压高，极有可能是发电机电压调节器损坏。

油缸是不是内泄？最好是测量一下工作系统压力。无力分二种，动作慢是流量问题，负载时举不动是压力问题。但是流量不足是一定影响压力的。建议您测量一下大臂举升时的压力。一般为16-20MPA（溢流时的压力）

如果需要干活的话可以暂时开一会儿，不过要注意油温。缺油很容易造成油温过高造成行走无力，缺油严重时车会不走。

先打开前正时齿轮盖拆下中间介轮，安装油泵（泵体上的3个长孔放在中间位置）安装油泵齿轮，按照介轮上的记号对好正时，安装正时盖，油管。完成后供油角度应该差不多（可松开泵体螺丝旋动油泵条整供油时间）。

晚上开车前在耳门穴用胶布粘一粒绿豆，就可以了。耳门穴在贴近耳耳眼外侧的凹陷处。

吊起来！看你翻车的地方场地怎么样！看是用50铲车吊还是用吊车吊！这个取决与场地的大小！只能吊起来！别想着托着翻滚翻起来！那样的话你的玻璃破的可能性特别大，驾驶室也会变形，很多地方都有可能在托的时候会出问题！所以千万别托1

按照建筑法规定，租用单位负主要责任，也就是工地老板，铲车拥有者负连带责任，责任不是很大，因为在不知情的情况下， 不知道乙方租借铲车用于何目的，故，工地老板负主要责任。

加长了动力臂，所以会省力，可根据杠杆的平衡条件得：F1*L1=F2*L2，动力臂越长越省力

看你是多大的液压油箱了300升以上的话，可以对付着用。当然对液压零件没什么好处，最好是换了。