举升前应该保证油缸内的油是充足的，冬季的时候最好先试举一下，因为冬季比较冷，油的粘稠度比较大。垫块的位置一般车上都是表注，一般都是在两个轮子的内侧方向。趴下来就比较容易的看到有们位置的指示。

1、最大可能是提升油缸内漏，即：油缸油封损坏；2、提升油缸过载阀开启压力低或损坏；3、提升油缸换向阀阀杆磨损严重。

测量分配阀系统压力看是否正常,不正常首先怀疑分配阀。动臂内泻造成掉缸情况明显,造成提升无力应当不会。举升无力还要看液压油是热车状态下无力，冷车状态有力，如果是这样的话那可能是大泵磨损严重了 。

转速达不到是否油路堵塞，建议先把柴油机转速搞起来，然后可以拿压力表量下工作泵的压力，标准压力是16MPa，低于这压力可以在多路阀上调整，顺时针转动先导调压螺栓一周，系统压力可提高3-4MPa.如果压力调不上就要更换工作泵。

加至油箱容积的五分之四，留五分之一的膨胀空间，此数量对绝大多数行走机械都实用。

厦工是在所有装载机中最省油的，油耗主要看驾驶员技术，一般在12—14不等 （厦工装卖）

按照我的推理可能是液压油不行了或者太少了。因为冷车的时候油是冷的粘度没有达到。工作泵抽不起油，温度上去了有的粘度就会上升。他抽油快就没事了

发动机动力不足，或者液压泵流量太大，泵内泄太大

应该刚大修过，以前高温过，这样的话油渣比较多，建议清理变速箱粗滤。有时候要清好几次。856低配才是一般变速箱，中高配应该是进口变速箱吧！

可能原因：发动机动力不足：缸压不足，供油量不足，进气不畅，油路不畅，油嘴雾化不良，……。液压泵调定压力过高（这个可能性不大）。

1、装载机和铲车是同一种机械，没什么不同。2、、装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。

是烧机油、该换环了。

你好，以下信息提供给你参考：如果铲东西正常的话，光是大臂升不起，就是分配器的问题。如果铲东西都很慢的话，就是液压总成里面的叶子坏了。还有可能就是液压油不多了。检查液压系统，一，液压油是否在充足。二，油缸工作是否正常。三，铲车臂是否有故障。一般这种情况，只能找专业维修人员检修。我是知百科，希望能帮到您！

山工50F铲车大臂升不上来，降不下去，是怎么回事？油不行吧

两者不是因果关系，检查发动机问题，可能积碳，油量供应不上，升臂时需加大功率，但柴油供应不上，就熄火

你好，骏强JQ5315TFC 内举升式沥青碎石同步封层车的性能特点是： ●工作性能可靠、操作维护方便，性价比高； ●洒(撒)布过程中随时可对洒(撒)布宽度任意调节； ●伸缩式布料机构，采用辊筒布料，石料撒布更均匀； ●控制系统采用模块化设计，故障率低，维修方便快捷； ●超大料仓，节省运输时间及燃油，提高施工效率和效益； ●智能化控制洒布量，洒布量与车速实时监控，闭环控制； ●皮带式输送石料，方便隧道、高架桥下以及弯道施工作业； ●采用电气控制，精确计算洒布量，完美实现沥青喷洒三重叠； ●喷嘴及料门开闭全气动，电脑可对每个喷嘴和料门进行单独控制； ●全电脑触摸屏操作，配备视频监控系统，可随时观察整个工作过程； ●通过电气控制与液压系统恒压装置的完美结合，实现零起步喷洒施工； ●有效的加热系统及循环保温系统，确保管道和喷嘴畅通无阻，高压空气清洗； ●结构紧凑，外形美观，转弯半径小，可用于山区、乡村道路等施工，应用范围广；