压缩机高压高温过载保护跳脱，温度下降后又自动复归启动运转，运转后又温升，再次过载保护，一直循环。 而高压过高的可能原因及排除： 1，冷凝器散热不良。检查散热风扇是否转动，冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。 2，制冷剂过多。增加压缩机负荷，导致压力过高，适当减少制冷剂量。 3，管路系统堵塞。参照压力表判断、排除，重新系统处理。 4，蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小，系统压力及温度失恒，清洗蒸发器或滤网。 5，压缩机启动电容器烧毁。需更换电容器。 6，压缩机启动线圈烧毁，无法启动运转，导致起动电流过大，保护装置跳脱。唯有更换压缩机一途。

夏天汽车空调降温不好，是这里的问题：1.汽车空调冷凝器散热不好。汽车冷凝器是散热装置，承担了整个系统向外散热的任务，它能将压缩机在压缩过程中产生的大量热量发散到车外空间中。而汽车冷却风扇是吸风式的，时间长之后会在冷凝器的表面蒙上一层外罩，所以车主想要夏天驾驶舒适，一定要记得时不时地去检查一下冷凝器与水箱之间是否有灰尘，可以用高压气进行清洗。到了夏季，特别是盛夏，车辆停放一段时间后，车里的温度急剧升高，甚至能达到六七十度。我们通常的做法就是启动车辆之后，马上打开汽车空调，温度调至最低，风量调至最大。但是结果我们发现车内的温度往往还是几分钟都降不下来。那么正确的做法应该是什么呢？在这里给大家讲一个操作又简单效果又好的小窍门。当我们进入车内之前，首先落下乘客侧车门玻璃，然后开关主驾驶车门5到6次（次数要求依情况而定），之后就可以进入车内启动车辆开启空调了。看到这里，大家肯定会问我们为什么要这么做呢。其实我们就是利用了上世纪八九十年代我国农村地区家家户户都能见到用来烧火做饭的风箱原理。我们这样做就可以在短时间内把车内的高温空气迅速的抽走，使车内温度迅速降下来。开窗透气很重要的另外一个原因就是因为高温容易导致车里的甲醛、苯系物挥发出来，对人体非常有害！空调里面的冷凝器太脏，需要及时清理干净，不少人平时懒得清洗冷凝器，上面的尘土堆积越来越厚，从而造成散热不良的，严重影响制冷效果。清洗冷凝器并不难，在家里洗车的时候，先准备一桶水，用抹布擦洗仔细擦拭一遍，主要把上面的灰尘污渍清除干净就好。还有就是空调的过滤网出现堵塞，导致汽车空调不制冷的情况，这时我们就要清洁空调的过滤网，如果过滤网损伤严重或者使用寿命到了，就直接换一个新的。

松的话发动机那里有异响，太紧的话对压缩机轴承磨损加快，你用锤子稍微用点力皮带会动一两厘米就可以了