取力器就是一组或多组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成，与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接，与举升泵等取力装置的输入轴连接，是变速箱里的一个单独的档位，挂上这一档，一加油门，举升泵就可以运转了。　　洒水车取力器简单的说就是带动水泵工作的。由发动机带动变速箱，变速箱上安装的取力器带动洒水泵，洒水泵产生动力，将罐体内部的液体通过管网喷洒出去。可见，上装部分的取力器和洒水泵都是洒水车工作的核心部件。　　洒水车取力器在使用时应先将汽车的档位设置的空档上，启动发动机，踏下离合器踏板，再将取力器手柄（位置在驾驶员坐椅左侧）抬起拉到底（不分高速、低速），便可使取力器中取力齿轮与变速箱中的齿轮啮合。然后慢慢松开离合器踏板，便可将发动机之动力通过传动轴传递给泵，使泵工作（切忌泵内无水空转）。工作结束时，先将离合器踏下，然后将取力器手柄推回到原位。此时取力器中的齿轮分离变速箱，取力器结束运行。　　最后在这里特别提醒一下环卫洒水车用户：　　1.千万不要在洒水车起步的时候拉出取力器控制手柄，这样会导致取力器与变速箱不完全接合而损坏变速箱及取力器。　　2.一定要记住拉出或推进取力器控制手柄后一定要等待约10秒钟，然后再松开离合器塌板，这样是为了保证取力器与变速箱完全接合或分离，否则容易损坏速箱及取力器。　　3.在洒水车进行洒水的时候，一定要将前冲或后洒任意一个球阀打开一个，否则因压力过大而冲坏管道，洒水泵，密封垫等。

1、水污为一体灌，罐体32方，清水灌8方，污水灌25方，罐体及封头8mm,清水污水灌水泥灌口3个，尾部1个600MM的液压开门，不锈钢水循环过滤泵及水箱，中置顶，一个水泥罐口、一个吸污罐口、视污窗、爬梯、两侧平台；2、配420马力副发动机，带253型号水循环泵，顶部侧防滑护栏，水仓5方亮管一根，清水仓消防栓进水口，2仓外互通安装4寸球阀，后视污口一个，侧视污口一个，中置顶。3、天津通洁流量270/min、压力24mpa，后封头可拆旋转卷盘，高压管100米用2层钢丝管，耐压22map,，后封头下部开600mm液压开启排污口，后盖左底盘下侧6寸排污阀一个，4寸排污阀一个，后盖右下4寸排气口一个，罐体右侧4寸吸污口一个，罐体侧面装吸污管一根，后尾部装双箭头灯，副发循环不锈钢水箱，一个工具箱2层，上层中间做隔断，副发吸气管133mm，防溢流装置。4、罐体2侧护栏走台底盘空间充分利用，排气管和水循环管不能占用平台空间，循环水管上装洗手龙头一个，软链接处方便换管维修，平台方便客户摆放20米吸污管和其它长型工具。

东风吊机要好些，判断一种吊机的好坏可以从吊臂，液压系统，核心配件等几个方面来判断，这也是影响吊机使用寿命的重要因素，东风吊机使用的液压系统寿命长，采用高精密冷拔管，解决了漏油问题，另一方面东风吊机的工作半径和举升高度比同等吨位的吊机相比，要大一些，承重能力也更强。