搅拌车的日常保养是不可缺少的，因为整车的保养才能确保车辆的整车运转，其实搅拌车的保养并不复杂，重点保养车的三大件就可以了，以下介绍一下三大件的保养方法：1、水箱和冷凝器混凝土搅拌车的水箱和冷凝器：由于车辆的长期行驶，水箱和冷凝器的前部会堆积一些尘土、柳絮等杂物，当堆积过多时，如不及时清理，会直接影响水箱和冷凝器的散热功能，特别是在环境温度较高的夏季，出现发动机温度过高，甚至开锅的现象，严重时，活塞与缸筒之间，由于活塞热量散不出去，膨胀过大，活塞与缸筒之间的间隙减少甚至消失，产生硬性拉动，造成拉缸，这点是十分重要的。2、其次是搅拌车内的空调滤清器：空调滤清器在使用过程中应定期清洁或更换，不然堵塞的滤清器会阻止并减少空气进入蒸发箱，空调虽然开的很大，但依然感觉不凉，有的车辆车内还伴有异味，对于没有空调滤清器的空调车辆，当感觉出风口风量减少或开空调后车内有异味时，请到专业修理厂清洗蒸发箱，清洁后，会感觉车内空气新鲜，凉度增加，相对也提高了搅拌车驾驶的舒适性。3、最后是水泥搅拌车内的空气滤清器：因为车辆在使用中，若空气滤清器过脏，会使进入汽缸内的空气量减少，造成搅拌车的动力性能下降，速度加不上去。另外，空气滤清器的质量应当可靠，若过滤不清，细微灰尘进入汽缸，将使活塞与缸筒之间的磨损加剧，从而降低发动机整体的使用寿命，这点是十分重要的。

　　混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。 　　工作原理是，通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。 　　取力装置 国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。液压系统 将经取力器取出的发动机动力，转化为液压能（排量和压力），再经马达输出为机械能（转速和扭矩），为搅拌筒转动提供动力。 　　减速机 将液压系统中马达输出的转速减速后，传给搅拌筒。 　　操纵机构 　　（1）控制搅拌筒旋转方向，使之在进料和运输过程中正向旋转，出料时反向旋转。 　　（2）控制搅拌筒的转速。搅拌装置 搅拌装置主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。 　　搅拌筒是混凝土的装载容器，转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。叶片是搅拌装置中的主要部件，损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外，叶片的角度如果设计不合理，还会使混凝土出现离析。

开混凝土搅拌运输车需要B2驾驶证，可以直接初学，但是必须年满21岁，并且必须要在常住地（户籍所在地）学。暂住地只能学C系列的驾照，资格证用普通货物运输。扩展资料驾驶证准驾车型及代号如下：大型客车A1证可以开大型载客汽车和A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M。牵引车A2证可以开重型、中型全挂、半挂汽车列车和B1、B2、C1、C2、C3、C4、M。城市公交车A3证可以开核载10人以上的城市公共汽车和C1、C2、C3、C4。中型客车B1证可以开中型载客汽车（含核载10人以上、19人以下的城市公共汽车）和C1、C2、C3、C4、M。大型货车B2证可以开重型、中型载货汽车；大、重、中型专项作业车和C1、C2、C3、C4、M。小型汽车C1证可以开手动档,自动档的9座(含9座)以下的小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车(所有蓝牌的小货车)、轻、小、微型专项作业车和小型自动挡汽车C2、低速载货汽车C3、三轮汽车C4。小型自动挡汽车C2证可以开小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。低速载货汽车C3证可以开低速载货汽车（原四轮农用运输车）和C4。三轮汽车C4证可以开三轮汽车（原三轮农用运输车）。普通三轮摩托车D证可以开发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的三轮摩托车和E、F。普通二轮摩托车E证可以开发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的二轮摩托车和F。轻便摩托车F证可以开发动机排量小于等于50ml，最大设计车速小于等于50km/h的摩托车。轮式自行机械车M证可以开轮式自行机械车。无轨电车N证可以开无轨电车。有轨电车P证可以开有轨电车。参考资料：