点火提前角过迟，喷油嘴损坏，油泵有问题。

1、放出冷却系内的冷却水2、拆下发动机罩，拆卸空气滤清器、高压油管及其他油管接头、散热器连接水管及附属装置、气缸盖罩壳、推杆、进气歧管及各部连接螺栓。3、拆卸气缸盖螺栓和连接螺母，顺序应从两端向中间交叉均匀进行，按汽缸盖螺栓装配倒序进行，拆卸时可用手锤木柄在汽缸盖四周青青敲击，使其松动。4、拆下汽缸盖清洁并清除积碳5、装配新气缸盖垫。装配时气缸孔口有翻边的一面应朝上并且使他的定位孔对准机体上的定位套筒。6、安装汽缸盖、拧紧汽缸盖螺母要用读数准确的扭力扳手的顺序进行。不要一次拧紧，也不要用力过猛，一般按一定的读数扭矩先拧一遍，然后再拧第二遍或第三遍，直至拧紧到扭力扳手读数为245-265N.m为止。7、分两次调整法重新调整气门间隙8、按解体步骤的倒序依次装配个零件。安装时应注意：两个气缸之间共用的来两根长螺柱的螺母垫圈采用特制桥型垫块，安装时，有凹口的一面应向气缸盖。2、两个气缸盖之间共用的螺母须在两个气缸盖其他螺母均拧紧之后方可完全拧紧。

最简单的方法就是“断缸”，所谓断缸就是把喷油嘴的高压油拧松，拧松后发动机发动机发抖或者有歇火感觉，那么这个缸就是正常的，反之就不正常，我以前修货车的时候在外面救急的时候就这样弄，希望能帮到你。