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货车上拉个车厢属于非法改装吗?
首先:公安部交公路发[2006)158号文件总对非法改装问题进行了明确的定义。 1.擅自改变车辆类型或用途。 2.擅自改变车辆颜色。 3.擅自改变车辆主要总成部件。 4.擅自改变车辆外廓尺寸或者承载限值。 你的车辆情况有点特殊,但实际执法的时候,一般是认定为非法改装。因为: 1、事实上的车辆类型的改变,由载货汽车变更了厢式运输车。 2、除非你的所谓的货箱是活动的可拆卸式的,你才能够说成“货箱”就是你拉的“货”。 3、事例:原路上很多行驶的背罐车,即用普通载货汽车装载油罐,哪怕就是食用油,不是危险品,一般均做非法改装认定。
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[货车品牌]自卸车卸货如何避免翻车?
自卸车卸货如何避免翻车1。卸货地面要平整几乎所有的卡车司机的提醒中都提到了这一条,这也是自卸车司机应该首先注意的问题,倾卸地点的地面必须平整,尤其是左右不能偏。自卸车货箱聚生后如果重心出现偏移,会产生一个很大的中心偏距,非常容易出现翻车的现象。2。地面要结实,防止陷车在平整的路面还有一种可能,就是自卸车重量大,地面松软,举升后后轮受力变大,出现一侧轮胎下陷。针对这种情况,网友们给出的建议更多是在卸车的时候多注意,斗子起到一半时注意检查一下两侧的轮胎有没有陷车现象,最好是有一个人在车外帮忙看着液压缸有没有倾斜的情况,如果有倾斜的情况,用慢档落顶,换个平稳的地方举升。先找个平稳的地方(一定要平稳!)开后挡板,缓慢升顶!升到第一节时,就要下车查看,后面的石子有没挡住,如没挡住,可继续升到第二节,这时注意了,由于所有的重量都在后面,后桥轮胎承受的重量加多,查看两边的轮胎是否有塌陷,有塌陷的话,落顶,让车在走到平稳的地方举升!如果没有塌陷,就可缓慢朝前走点,然后举升,举升的时候,时刻保持车身的平稳!注意:往前带的时候一定要缓慢走,缓慢刹车,否者,车身晃动很大,容易造成侧翻!3。后斗得打开卸货地点选择对了,驾驶员在操作上也需要注意,第一步是将后斗打开,看似非常简单不需要提醒的常识,但前面的几起事故中就有因为这种情况出现翻车的情况。如果不注意忘记打开,升起车斗后整个车辆重心升高,路面不平,后果会很严重!4。避免将车门顶坏现在的自卸车装得多,卸货量也就大,司机在卸货时还要注意避免将车门顶到货物上。说说自己最常用的方法,断气刹拉上,取力举斗,升到一多半的时候自己感觉车吃上劲了,因为货箱尾部顶到卸下的货物上了。这时候要放开断气刹了,要是顶的劲大,车一般都会自己往前走的。如果没有,就自己往前溜一点,不要一次走的太多,不然卸下来的货会被你拉的很长。接着再举,如此循环,很容易。我有个朋友卸料就是喜欢断气刹拉上顶到头,结果后门被顶变形了很多次,斗子落下来就关不严了,校后门麻烦死了。●针对不同货物,卸法有差别不同的货物和不同的卸货环境,司机在驾驶方法上也是有差别的,下面是几位网友给出的经验:不同的货物有不同的卸法,比如石煤,你不能一次性全顶起来,不然你手刹都拉不住的,往前冲的,石煤应该是卸一点它自己往车厢里浅一点的。再如石粉,前四后八的应该垫块塑料膜,这样卸起来就容易多了,如果顶起来下不来你可以等一下,或者往后倒一点点车。再如铁粉,这种东西要看它充的敷料怎么样的,如果干的那就好卸,如果湿的那就得要小心了,就怕顶起来下不来,{要垫膜,然后装车很关键,这东西密度大,前面装的轻点,后面稍重点,这样要好卸点的。再熟料,这个东西最好卸了。只要路平你爱怎么就怎么。
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开货车是个技术活,那么开自卸车所需的技术含量高还是载货车的高?
这么说吧,自卸车也是货车的一种,驾驶技术应该都一样的,驾驶自卸车主要是卸车要有一定的技术,不然会翻车。
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