燃油暖风机工作原理：1、利用冷却水的热量，用风扇从窗口吹进驾驶室。在汽车行驶过程中打开一般情况下不会提高汽车的散热，因为冷却水里的热量是不断的从发动机机体获得（保持发动机温度不致过高），但冬天刚起动发动机时打开会使发动机较长时间达不到正常工况（80摄氏度）。2、 汽车和空调不一样,取暖是用的水温,也就是水箱,代温度升到85的时候水蚌那里有个节温器热涨冷缩的原理来打开通风管道,水温顺管路来到车的室内通过驾驶仓的铝片水 温散热器里面,然后有鼓风机在后面吹风,把热气吹出来,就变成了暖气.车刚启动是没有暖气的 。3、 简单的热量流程如下：缸体内部多余的热量→冷却液被加热→水泵驱动冷液流动→节温器（一种温度阀门）→加热空调内的暖风加热器→-冷却液流回缸体内的水道。通过这样的循环，发动机散发的热量就被利用起来给我们提供暖暖的了客车暖风机工作原理是以发动机的循环冷却水为热源，经过水温提高器（产品）将循环水再次加热（水温可达90度以上）作为暖风机和除霜器的热源，再由高效率的散热器进行交换，热空气被风机吹出进行取暖和除霜。

反击式破碎机是一种高效的破碎设备。矿石由进料口给入，并沿筛板向下滑动，筛上矿石在落下过程中即被高速旋转转子上的硬质合金锤头所击碎，并以很高的速度沿切线方向飞向第一块反击板，使矿石继续受到破碎，反击板又将矿石击回再与转子后面甩出的其他矿石相互碰撞，因此在第一破碎腔中矿石受到反复冲击而被击碎。有些矿石在第一破碎腔破碎到一定粒度后，经过反击板和转子之间的空隙而排至第二破碎腔中，继续受到反复打击，直至粒度变小后才由破碎机底部排矿口排出。这里有图文结合，比较容易理解：http://www.xyzj8.com/反击式破碎机的主要优点：1)结构简单、体积小、重量轻、生产能力大。2)矿石沿节理面破碎，故电耗少、效率高。3)破碎比大，可达40，简化破碎流程。4)具有选择性破碎作用，并且破碎产品的粒度较均匀，形状多数为立方体。反击式破碎机最大的缺点是，锤头和反击板磨损较快。反击式破碎机工作原理：利用高速旋转的转子上的锤，对送入破碎腔内的物料产生高速冲击则破碎，且使已破碎的物料沿切线方向以高速抛向破碎腔另一端的反击板，再次被破碎，然后又从反击板反弹到板锤，继续重复上述过程。在往返途中，物料间还有互相碰击作用。由于物料受到板锤的打击、与反击板的冲击以及物料相互之间的碰撞，物料不断产生裂缝，松散而致粉碎。当物料粒度小于反击板与板锤之间的缝隙时，就被卸出。调整反击架与转子之间的间隙可达到改变物料出料粒度和物料形状的目的。优点：反击式破碎机反击破的多级反击腔，有足够的破碎空间，适于大块物料的破碎。反击式破碎机的反击板角度可以调整，以保证物料在反击板和转子之间反复冲击时呈合适的角度，可以有效提高破碎效率。逐级反击破碎过程可以有效降低破碎过程中的能量消耗。反击式破碎机的反击板调整系统同时兼作整机的过载保护装置，当异物(如铁块等)或不可破碎物块进入破碎机后，反击板可以自动回退弹起，让异物通过破碎机，防止异物(如铁块等)或不可破碎物块对设备产生损害。反击破的板锤牢固固定于转子上，因此破碎机启动力矩小，转子部分动平衡性能易于控制，运行过程动扰力小。启动平稳。反击式破碎机机架部分为三分体结构，只须打开破碎机后部机壳，即可进行更换板锤、反击板、衬板等检修维护作业。反击破零部件的互换性强，易损件品种少，便于备件的采购和管理。液压开启装置用于机壳的启闭，可以有效地降低维护劳动强度，提高维护工作效率，缩短维护工作时间。反击式破碎机的监测系统可以对破碎机的运行状况进行随时监测，监测信号可以与主控制系统联锁，保证机器的安全、可靠运行。反击破的驱动系统采用电动机机械联轴器v型皮带破碎机的方式，能有效改善电机启动性能，使电机能平稳启动运行。皮带传动方式可起到双重的过载保护的功能，驱动系统所要求的电机功率低，大大降低运行成本。此驱动方案是经济实用、性能优良、安全可靠的驱动方案。缺点：不能做为一破，如果要破碎玄武岩、花岗岩、河卵石等硬石头，成本会很高，只是配件一月就要花费十几万。

现在由郑州华昌公司给你先说说锤式破碎机的工作原理吧： 锤式破碎机主要是靠冲击作用来破碎物料的.破碎过程大致是这样的,物料进入破碎机中,遭受到高速回转的锤头的冲击而破碎,破碎了的物料,从锤头处获得动能,从高速冲向架体内挡板,筛条,与此同时物料相互撞击,遭到多次破碎,小于筛条之间隙的物料,从间隙中排出,个别较大的物料,在筛条上再次经锤头的冲击,研磨,挤压而破碎,物料被锤头从间隙中挤出.从而获得所需粒度的产品.反击式破碎机工作原理：是利用冲击能来破碎物料的。当物料进入板锤作用区时，受到板锤的高速冲击使被破碎物不断被抛向安装在转子上方的反击装置上，然后又从反击衬板上弹回到板锤作用区重新被反击，物料由大到小在破碎腔内重复进行破碎，直到物料被破碎至所需粒度，由机器下部排出。颚式破碎机工作原理