电动叉车刹车又称制动器，制动器为双蹄式制动器，安装在驱动桥的两侧。制动器由2组制动蹄、制动分泵及调节器构成。制动蹄一端与固定销接触，另一端与调节装置接触。靠回位弹簧及压簧拉杆压住停车制动部。此外，制动器上还组装了停车制动机构及自动调节装置。如图。

叉车可以分为内燃叉车、电动叉车和仓储叉车三大类。1、内燃叉车内燃叉车又分为普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车和侧面叉车。（1）普通内燃叉车：一般采用柴油、汽油、液化石油气或天然气发动机作为动力，由于燃料补充方便，因此可实现长时间的连续作业，而且能胜任在恶劣的环境下工作。（2）重型叉车：采用柴油发动机作为动力，承载能力 10.0～52.0吨，一般用于货物较重的码头、钢铁等行业的户外作业。（3）集装箱叉车：采用柴油发动机作为动力，承载能力 8.0～45.0吨，一般分为空箱堆高机、重箱堆高机和集装箱正面吊。应用于集装箱搬运，如集装箱堆场或港口码头作业。（4）侧面叉车：采用柴油发动机作为动力，承载能力 3.0～6.0吨。在不转弯的情况下，具有直接从侧面叉取货物的能力，因此主要用来叉取长条型的货物，如木条、钢筋等。2、电动叉车以电动机为动力，蓄电池为能源。承载能力 1.0～8.0吨，作业通道宽度一般为3.5～5.0米。由于没有污染、噪音小，因此广泛应用于室内操作和其它对环境要求较高的工况，如医药、食品等行业。由于每组电池一般在工作约8小时后需要充电，因此对于多班制的工况需要配备备用电池。3、仓储叉车仓储叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的叉车。除了少数仓储叉车（如手动托盘叉车）是采用人力驱动的，其他都是以电动机驱动的，因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保性能好而在仓储业得到普遍应用。在多班作业时，电机驱动的仓储叉车需要有备用电池。

挖掘机液压泵大多数是柱塞泵，但是并不全是，一些小驱动转向用的是普通液压泵；　　柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点，被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。