你说汽车起重机，那必然是徐工的要好。起步早，有设计经验积累，这点在国内很重要，因为主机厂都大干快上，很多产品都是抄抄图纸配配发动机液压件就生产了。原料好，汽车吊的关键部位都是用瑞典进口钢板焊接的，中联没看过干活，但是三一的跟徐工的放一起吊臂一弯一直是很常见的事。缺点么，大吨位的性能还差些，这也是因为大吨位的起步晚，设计生产经验少。另外细节方面没有处理经验，差得很多，这在国内是通病。所以徐工在移动起重机充死是销售量大，比技术根本比不过马尼托瓦克。那才是真正的老大。

你好，三一重工STC750S混合动力汽车起重机的性能特点是： 新型转台结构，大滚珠宽轨道回转支承；自组合式配重，大幅提升中长臂起重性能； 电比例泵控系统，电比例控制，双泵合流系统，节能、高效、精准、可靠； 串联式混合动力系统，高性能蓄电池组，高效率变频电机； 重型高强车架，承载能力强大，刚性提升20%； 创新底盘布置，发动机下置，直连式传动轴，平面式走台板设计，增加存储空间； 多工况组合，纯电模式、插电模式、油电混合模式。

你好，三一重工STC750S汽车起重机的性能特点是： 超长U 形主臂：全伸臂长47m，最大起升高度47.3m； 新型转台结构：大滚珠宽轨道回转支承；自组合式配重，大幅提升中长臂起重性能； 电比例泵控系统：电比例控制，双泵合流系统，节能、高效、精准、可靠； 舒适驾乘卧铺：人性化设计，首家配置卧铺，驾乘更舒适； 重型高强车架：承载能力强大，刚性提升20%； 创新底盘布置：发动机下置，直连式传动轴，平面式走台板设计，增加存储空间。