加机油时以机油尺为准，最多只能加到机油尺刻度上限，机油加注过多会给发动机造成如下危害：增加了曲轴的运转阻力，会导致燃油消耗的增加以及发动机动力的损失。使曲轴箱换气的容积减小，曲轴箱压力变大，使活塞下行增加阻力，及导致油封漏油的可能性增大。过多的机油被甩到气釘壁、活塞上，活螫由环刮不净的油上行到燃烧室被燃烧，形成积炭，改变了发动机的压缩比、使发謝几磨损加大；堵塞、损坏三元催化器。因搅动使机油中产生的气泡增多，容易使润滑系统的机油泵吸入空气而造成压力润滑不良。

活塞环密封不严，化油器雾化不良，造成空气中的水分进入机油箱

油多的话就要抽出来，不要把管子插到底，抬起来留一层海底油，最好是工作时把油烧到红线，拿大扳手把油箱底部的螺丝拧下，拿桶子接住，如果柴油很脏的话就把油箱旁边的盖子卸下清洗油箱里面，一般都不太脏只有些渣物就不必清洗里面把油放干就行。然后把油箱底部的进油管拆下清洗里面的滤芯（发动机油泵的进油管）