换这个可麻烦了，需要拆开才行，其实有一个免拆洗解决漏油的方法，比你拆修解决的效果还好，使用德国玛蒂DS。漏油的原因95%是因为油封腐蚀老化引起的，随着时间的推移，受冷暖交替变化的温度影响，橡胶件会失去增塑剂，橡胶件会变硬失去弹性，造成密封不好。玛蒂ds含有高效的增塑剂，可以渗透到密封件或被密封件吸收，由此密封件失去的增塑剂得以补充，密封件重新膨胀，恢复弹性，从而漏油问题解决。发动机不只是一个油封，所以换一个油封不一定解决问题，很多车主都换过油封但是没有解决，玛蒂ds可以作用到所有的油封，解决所有的油封腐蚀老化问题

强答，小臂慢是指小臂油缸伸缩这个功能的速度下降，最有可能的是因为使用过程中小臂油缸的油封造成了严重磨损导致液压油内泄，判断方法就是热车下摸一下油缸缸筒是不是会发热？起码比大臂油缸明显热、再就是做动作是不是无力？工作中是不是油缸有异响？排除方法，1、更换油封（整套10个左右）2、清洗溢流阀（压力低才需要）3，检查先导压力（手柄控制部分）假如上面都做了还排除不了故障就调一下液压泵流量，如果有明显改善就是调节器卡滞或者液压泵磨损，如果还不能解决问题就是分配器问题。这一切的前提是液压油污染造成的。所以最重要的不是维修技术多高，保养才是第一位。

第一种情况是，如果确定气门油封出现问题，并且有超过两个气缸以上的数量，在这种情况下最好揭开发动机缸盖把其他气门油封一块换掉。既然两个气缸油封已经发生损坏，那么剩下的也好不到哪去。 气门油封的更换，按照常理需要拆下发动机缸盖，顶住气门后然后进行更换气门油封等操作。这种方法比较可靠，但是往往需要花2小时才能将新油封装上。 第二种情况是，如果仅集中在两个以内的气缸油封出现问题，可以采取不拆缸盖，换气门油封的办法，这种换气门油封的方式不仅能省下不少的钱，而且工时也会明显缩短。 如果要更换某一缸的进、排气门油封，可以用细绳吊住气门，必要时拆下该缸火花塞，从火花塞孔引入高压空气，即可顶住气门，进行气门油封的拆装。这样不仅能节省至少1.5个小时，而且可以避免拆装缸盖中缸垫的损坏、正时的错乱以及冷却液的污染或缺损等问题。