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同力重工TL849非公路宽体自卸车
同力重工TL849非公路宽体自卸车
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同力重工TL843非公路宽体自卸车
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同力重工
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陕西同力重工股份有限公司
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青岛解放途威 8×4自卸车公路运输版)
青岛解放途威 8×4自卸车(公路运输版)
品牌
青岛解放
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一汽解放青岛汽车有限公司
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艾里逊6000非公路系列变速箱助力临工重机宽体矿用自卸车赢得海外市场
配件资讯
2023-10-18 13:34
【媒体聚焦】创新引领 助力露天矿山绿色发展 同力股份专注非公路自卸车领域
同力重工
企业动态
2023-05-04 09:51
【媒体聚焦】创新引领 助力露天矿山绿色发展 同力股份专注非公路自卸车领域
同力重工:无人驾驶非公路宽体自卸车行业第一!
同力重工
企业动态
2023-03-28 13:49
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关于国机洛阳GKM60Z系列非公路自卸车的性能特点,有人了解吗?
你好,国机洛阳GKM60Z系列非公路自卸车的性能特点是:   该系列非公路矿用自卸车,配备D12发动机,美国Allison电控手自一体变速箱,产品具备国际上较先进技术特点,提高车辆安全性、舒适性、出勤率和易操作性,降低车辆总体运营成本,可广泛应用于建材厂、矿山、工地等短途运输领域。 主要性能特点:   D12发动机充分融合国际先进发动机的前沿科技,产品具备国际上较先进技术特点,形式为直列、水冷、四冲程,采用涡轮中冷、直喷技术。形成了 “高可靠性、高功率、大扭矩、低排放、低油耗、低噪声”典型特征;   采用美国Allison电控手自一体变速箱,带有液力缓速器及自诊断系统。其为苛刻的行业要求而设计,其液力变扭器可以实现动力的不间断传递。车辆起步时,变扭器加大发动机扭距,而旋转的减震器充分吸收挡位切换的冲击,从而减少对传动系统的损坏。另外,Allison变速箱操作简便,不用手动换挡,降低了驾驶员的劳动强度,也让驾驶员专注驾驶; 驾驶室结合应用环境的特点,采用最新款全封闭悬浮驾驶室、悬浮式座椅、且增大空间,视野更开阔、驾驶更舒适。无论轻载重载、地面路况恶劣,整体舒适度较行业同类产品明显改善;   倒车影像系统采用远红外线广角摄像装置,安装在车后,通过车内的显示屏,清晰可见车后的障碍物。提供了驾驶员更为开阔的视野。解决了自卸车倒车盲点的通病; 加宽加长车厢,本产品车厢宽度为3150。车厢为矩型斗,采用底18mm的锰板、边12mm的Q345,底板采用3+2布置形式。显得更加厚重、沉稳、坚固。
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关于国机洛阳GKM55C系列非公路自卸车的性能特点,有人了解吗?
你好,国机洛阳GKM55C系列非公路自卸车的性能特点是:   该系列非公路矿用自卸车,配备WD615直列六缸,四冲程,增压中冷柴油机,双联贯通驱动桥,具有行车制动和驻车制动,全金属焊接封闭式结构驾驶室,室内可装暖风或空调,可提高车辆安全性、舒适性、出勤率和易操作性,降低车辆总体运营成本,主要应用于露天矿山、高速公路、建材厂等短途转场运输领域。 主要性能特点: 车架纵梁横梁全面加强,采用10+10mm优质锰钢全螺接技术。整机采用顶级施必劳防松螺母,行驶安全可靠; 成熟稳定的双管路制动系统,配装行车制动与驻车制动合二为一的复合制动气室,将制动力独立作用在前、中、后车轮上,具有行车制动、驻车制动、紧急制动三种功能; 复合多级沙漠空滤,泰凯英钢丝轮胎,满足恶劣工矿使用要求,有效降低发动机损耗; 选用大马力专用工程版低速大扭矩发动机,可靠耐久、升功率和扭矩储备率更高; 法士特工程型变速箱,大速比双级减速矿用桥结合精心匹配的动力传动系统,使整机具备了优越的爬坡能力和高通过性能。
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关于国机洛阳GKM50C系列非公路自卸车的性能特点,有人了解吗?
你好,国机洛阳GKM50C系列非公路自卸车的性能特点是:   该系列非公路矿用自卸车,配备WD615直列六缸,四冲程,增压中冷柴油机,双联贯通驱动桥,具有行车制动和驻车制动,全金属焊接封闭式结构驾驶室,室内可装暖风或空调,可提高车辆安全性、舒适性、出勤率和易操作性,降低车辆总体运营成本,主要应用于露天矿山、高速公路、建材厂等短途转场运输领域。 主要性能特点: 承载力:特殊设计定制的加大减速驱动桥,加强型悬挂系统,高强度材料车架大梁,14.00-24大直径宽基工程轮胎,使得整车承载能力大幅度提高; 根据不同工况匹配大马力发动机,大速比、大扭矩的变速箱,保证在提高承载力30%的情况下,仍然具有强劲动力,爬坡能力强,重载起步顺畅; 全刚性骨架式驾驶室,安全性更好,视野更宽,操纵空间大,提高了驾驶操纵的舒适性,降低了驾驶员的劳动强度; 加大货箱容积,提高了运输效率。
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同力重工 TL885K 非公路宽体自卸车高清图 - 外观
2023-11-29
同力重工 TL885V 非公路宽体自卸车高清图 - 外观
2023-11-29
同力重工 TL885KS 非公路宽体自卸车高清图 - 外观
2023-11-29
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