最少一半以上，按理说应该最少百分之七十，但是我也理解，告诉你一个方法。收车前20分钟，油门加到最大，干一会，有助于拍档积碳，用这个方法。百分之五十的功率输出应该没问题

中联重科主打的产品，汽车吊，塔吊，泵车，环卫机械。这是我知道的销售得比较好的产品，当然公司会把大量人力物理投放到这几种产品的研发与改良上，用户使用后的性价比比较高，评价好，自然就容易卖掉。其他的像挖机，摊路机，清障车等等属于拓展市场附属研发的产品，两相比较，无论是在技术研发还是资金投入上肯定会把精力多用在更有市场价值的产品上，其次是开发其他产品，这也可能是中联的其他产品没有同类产品品牌响的原因。

　　一、焊前必须将焊接处清理干净。　　二、焊接前要进行一定的预热。　　三、焊接时必须选用合适的焊接材料。　　四、焊接时必须保证焊透 　　焊条型号很重要。如果想弄懂啥材质那就得取些铁沫化验，一验就出来了，然后根据成分配焊条就行了。J507焊条足够用了，抗拉强度50公斤级的，它不过就是一种结构钢。如果507你以前用过又能保证焊透而且还裂，建议你换J607的。应该够用了。　　焊接前必须清理，(就是把原来的开裂焊肉拿掉，用交相磨光机磨或有条件就用碳弧气刨，但刨后必须打磨干净氧化铁)有可能的话还需要在焊接位置预热100度。而后再用直径3.2J507焊条焊，焊一会就停下来，用锤子敲击焊缝和焊缝边缘，待完全焊完后一直用锤子敲击，直到焊缝基本冷却。目的是释放焊接应力，因为焊后不可能做热处理。焊接时必须保证焊透，如果焊缝位置间隙大可以在里边加背板。