解放J6采用锡柴发动机，德国博世或日本电装的高压共轨系统。采用高压共轨系统的柴油车是比传统机械泵的柴油车省油的J6的驾驶室很宽敞，内饰也不错，开起来很舒适总体来说目前国内的牵引车解放J6是很出色的一款

仪表盘上，有轴间差速锁开关和轮间差速锁两个开关，在湿滑、泥泞等打滑的工况之下使用（车辆停止情况下打开），驶离打滑路段之后记得一定要关闭，否则会损坏车辆的传动系统。

美瑞特挖掘机维修厂 李师傅分析可能是发动机有问题了，可以先查找油路和进气是否正常，查看发动机下排气，下排气大的话只能大修发动机。也可能是大泵有的地方坏了，可以先把液压滤芯都拆出来看，滤芯上有铜粉的话说明泵胆磨了，要大修主泵。如果都不是的话就是大泵的流量调节系统有问题了，清洗调整一些阀块就好了。