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2016年7月13日, 国家发改委、交通运输部、中国铁路总公司联合印发《中长期铁路网规划》(发改基础〔2016〕1536号),明确提出构建“八纵八横”高速铁路主通道。具体规划方案为:
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“八纵”通道:沿海通道、京沪通道、京港(台)通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(银)海通道、兰(西)广通道;
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“八横”通道:绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。
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在原规划中,部分通道为复合型通道,由多条径路和分支组成;部分通道利用既有线,并非全部为新建时速250-350公里的高铁标准。
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随着“一带一路”、长江经济带、雄安新区、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈等国家重大战略的实施,国家铁路建设和规划形势发生了较大变化,部分高铁建设进度提前,部分高铁新纳入规划,部分通道被赋予了新的走向。
2022-02-07
11:31:41
中国路面机械网