康明斯和图拉研究表明：柴油机动态停缸（dDSF™）技术可减少74％NOx排放
近日，康明斯和推进效率技术领先者图拉技术公司（Tula Technology）在底特律举行的汽车工程师学会全球年会上宣布，在康明斯X15节能版系列发动机（X15 HD Efficiency Series）上进行的柴油机动态停缸技术(dDSF™)项目，可有效降低NOx（氮氧化物）和CO₂（二氧化碳）排放。
2021-04-20
08:50:29
中国路面机械网
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