-
宝马格 BW203AD-4压路机行走系统1.行走系统采用轮边减速器与液压马达相结合的驱动方式,压路机的行走输出扭矩得到了极大的提高; 2.这种驱动方式使压路机起步更平稳,避免起步时由于冲击而影响施工质量; 3.如:拥包和横向裂纹,同时还能提高压路机在斜坡上压实的行走能力,最大爬坡能力达到40%; 4.行走马达和振动马达直接与钢轮连接增加了参振质量,振动压实力更大;5.中央铰接处配备坚固的4点轴承,可蟹行170毫米。
-
宝马格 BW203AD-4压路机行走系统1.行走系统采用轮边减速器与液压马达相结合的驱动方式,压路机的行走输出扭矩得到了极大的提高; 2.这种驱动方式使压路机起步更平稳,避免起步时由于冲击而影响施工质量; 3.如:拥包和横向裂纹,同时还能提高压路机在斜坡上压实的行走能力,最大爬坡能力达到40%; 4.行走马达和振动马达直接与钢轮连接增加了参振质量,振动压实力更大;5.中央铰接处配备坚固的4点轴承,可蟹行170毫米。
-
宝马格 BW203AD-4压路机行走系统1.行走系统采用轮边减速器与液压马达相结合的驱动方式,压路机的行走输出扭矩得到了极大的提高; 2.这种驱动方式使压路机起步更平稳,避免起步时由于冲击而影响施工质量; 3.如:拥包和横向裂纹,同时还能提高压路机在斜坡上压实的行走能力,最大爬坡能力达到40%; 4.行走马达和振动马达直接与钢轮连接增加了参振质量,振动压实力更大;5.中央铰接处配备坚固的4点轴承,可蟹行170毫米。
-
宝马格 BW203AD-4压路机行走系统1.行走系统采用轮边减速器与液压马达相结合的驱动方式,压路机的行走输出扭矩得到了极大的提高; 2.这种驱动方式使压路机起步更平稳,避免起步时由于冲击而影响施工质量; 3.如:拥包和横向裂纹,同时还能提高压路机在斜坡上压实的行走能力,最大爬坡能力达到40%; 4.行走马达和振动马达直接与钢轮连接增加了参振质量,振动压实力更大;5.中央铰接处配备坚固的4点轴承,可蟹行170毫米。
2020-06-05
16:27:18
中国路面机械网