玉柴与宇通集团近30年的合作历程,在中国客车史上书写了辉煌的篇章。目前,玉柴在宇通客车整体占有率超过50%,尤其在校车的占有率达到80%以上,海外市场占有率超过40%,占比位列第一,在宇通重工的环卫自制底盘细分市场占有率达到100%。
会谈过程中,双方分别介绍了企业的战略规划、产品布局、市场开拓、企业文化、经营管理、人才建设等方面的情况,同时围绕新能源动力、混合动力、传统动力配套开发,以及国内和海外市场拓展、大数据联合提升等内容进行深入交流,并达成了一系列共识。
汤玉祥表示,在国内客车市场受到强烈冲击的环境下,海外市场是重要的增长点。未来希望玉柴与宇通集团携手做精国内市场的同时,打造更强的混合动力高端产品,全面布局和开拓海外市场,共同撑起国际市场这面大旗,实现优势互补,合作共赢,为推动中国汽车行业的发展做出更大的贡献。
李汉阳表示,宇通集团与玉柴在漫长的合作历程中,形成了紧密、稳固的合作伙伴关系。未来,玉柴将继续坚持“做独立的专业动力系统供应商”的战略定位,以及“只有助力客户成功,玉柴才能生存”的生存观,加强与宇通集团的联合开发,并投入更多的资源提升国内和海外市场的匹配能力,助力宇通客车大举挺进国际市场,推动双方合作再创新辉煌。
宇通集团副总经理张秀宝,采购处处长张振亚,玉柴股份总裁吴其伟,高级副总裁谭贵荣、钟玉伟,副总裁姚华雄,总工程师林铁坚等领导参加交流。
作为国家级展览馆,中国共产党历史展览馆对于收藏作品的选择极为严格,玉柴YCK08柴油发动机此次入藏,是对玉柴科技创新成果的高度认可。
七秩风华,东风柳汽奋发图强铸就辉煌;四十余载,玉柴机器并肩同行助力成功。东风柳汽与玉柴的合作源远流长,从产品规划。
冷启动能力是发动机的关键性能之一,也是决定其是否具有竞争力的关键指标。冷启动通过在低温下标定燃烧参数,模拟客户真实使用环境。
自2018年以来,玉柴陆续投入近30亿元,对新一代国六生产线同步开展智能化升级改造,建成了全面应用5G技术、管理中枢全流程数字化监控、发动。
玉柴定制版星辉动力在设计层面结合整车进行了20大项、170余小项专属化开发,并深入典型场景工况,历时5年进行了2200万公里验证、600位用户2。