5月13日,收到在建昌金项目传来的捷讯,由中交一公局承建,中交西筑路面分公司承接的的沪昆高速昌傅至金鱼石(赣湘界)段改扩建工程SSZ1标段新余东互通沥青油面已顺利完成摊铺。新余东互通位于新余市罗坊镇丁仔塘村西侧,主线桩号K836+420-K837+460,其中包括长度1040m的主线以及5条匝道。
沪昆高速昌金(赣湘界)段改扩建工程SSZ1合同段起点位于樟树市昌傅镇,路线总体走向由东向西,经宜春樟树市黄土岗镇、中州乡、新余市罗坊镇、水西镇、下树镇,终于观果镇港背村,全长46.518公里,项目施工路线需要与既有高速公路重合汇通,又涉及跨河、铁路、公路、枢纽等复杂工程,受多方因素影响,施工难度较高。
4月份的赣州地区正值雨季,当月30天中有25天都是雨水天气。项目部接到甲方通知中国路协月底将莅临现场进行观摩巡视,需要按期完成新余东互通沥青油面全线摊铺工作,此时距离月底仅剩7天,又是连续的阴雨天气,这近乎是一项不可能完成的任务。项目部立即开展紧急部署,根据现场情况制订出一套因地制宜的攻坚克难抢进度工作方案。经过前期观察,发现晚上比白天雨少,于是组织全员在雨停的间隙进行抢工,不分昼夜全员24小时待命,这几天夜间几乎成为施工主场,即使情况再紧急工作再忙碌,项目工作人员也严格按照设计要求和技术规范进行操作,做好现场技术交底和质量把控,坚守要保进度更要保质量的原则,经过近7天日夜赶工,昌金项目部按期完成了新余东互通油面的摊铺任务,顺利达成甲方及中国路协的现场观摩交流计划。
中交西筑路面工程分公司昌金改扩建项目部始终坚持将安全、质量、创新、环保和团队协作作为核心驱动力,致力于将项目打造成精品工程,为分公司打造中交路面专业施工品牌不断助力。
为了测试和验证隧道设备的系统性能,提高隧道设备的质量和可靠性,西筑公司隧装试验场在首台湿喷机、首台拱架台车、首台供锚台车试制下线的。
陕西省交通运输厅主办的2024年陕西交通科技活动周—公路养护技术与管理创新成果展5月21日至5月23日在西安隆重举办,交通运输部副部长王刚,。
连日来公司隧道施工用湿喷机、拱架台车、拱锚台车等多款新产品试制下线西安电视台、西安日报、交通建设报西安晚报、西安发布、西安经开等诸。
近日公司多个单位根据工作需求,从不同角度出发,积极组织开展技能培训、交流学习,通过系列活动提升员工综合素质和技能水平,助力生产经营。
5月22日,中交上航院副总经理尚晓一行莅临西筑座谈交流,中交西筑能源分公司执行总经理赵飞、副总经理马涛陪同,分公司相关部门负责人参加。
日前,中交西筑路面工程分公司承建的乌鲁木齐至尉犁高速公路WYTJ-10标上面层试验段顺利完成摊铺,标志着乌尉十标项目正式进入沥青上面层施。
高质量发展是检验公司改革成效的试金石,深化改革是推进公司高质量发展的金钥匙。2024年大刀阔斧开启的西筑装备改革。
2024全国两会之后、中交集团劳模、陕西省产业工匠李志杰没有停下学习的脚步,查阅关于新质生产力的资料,加强新质生产力的思考和学习成为他。
5月22日,中交西筑首台GJG312拱架台车与GMG3212拱锚台车试制成功。至此,历经193天的紧张备战,西筑隧装系列产品即将全部下线。