横、纵模块化&轻量化设计
D系列模块臂式(BT22CERT2):
整机延续家族式模块化设计优势,部件全系列通用性强。在确保320kg大载重的同时,甄选了Q960特种钢材原料,达到更小机型、更大载重突出优势。
与此同时,一体式车桥的运用,使设备越野性能大大增强,日常传动效率更高,动力损耗也更小,确保了纯电驱动长续航的必要特性,是一款兼顾电动、载重、续航于一体的高性价比小型臂式!
执行超越行业标准数倍的严苛测试可靠性测试:连续60天完成4000个上装动作循环(行业同级要求1000个)扩桥耐用性测试:连续90天完成50000次。
你印象中的轨道交通一般如何开展线路检修是这样的?还是这样的?传统轨道高空登高作业方式实拍一直以来,鉴于领域的特殊性,滑轮式脚手架一。
鼎力全臂式系列均采用模块化设计为何孜孜不倦?选择模块化臂式,您将解锁1、极低维保成本:一套配件可应对全系列突发故障;会维保一台设备。
鼎力轨道高空车BA16RR,道路上最大工作高度16 03m,最大荷载400kg;轨道上最大工作高度16 23m,最大荷载320kg。
近期,高空作业平台租赁公司圈内广泛流传一臂车脱坑视频,并引起了强烈好评,而视频主角便是鼎力M系列模块臂式——28米直臂BT28RT。