近日,随着常泰长江大桥主航道桥北主塔上塔柱T10节段核芯混泥土浇筑完成和1号、2号、3号、4号斜拉索架设张拉完成,标志着全球首台超万吨米级塔式起重机——中联重科W12000-450历经近两年的时间,顺利完成首个项目的吊装使命。
▲全球首台超万吨米级塔机——中联重科W12000-450顺利完成常泰长江大桥项目的吊装任务
进展顺利
大国重器加持超级工程
从2021年12月进场安装、2022年6月交付使用,再到如今圆满完成使命,W12000-450在数百个日夜里凝望长江,配合完成了一次又一次关键节点的吊装,宛如一名辛勤劳作的钢铁巨匠。
随着巨大的标准节一节节降落,W12000-450在常泰长江大桥的建设之旅也告一段落。作为全球首台超万吨米塔式起重机,中联重科与中交二航局联合为常泰长江大桥量身打造的W12000-450从诞生起就受到广泛的关注。
▲W12000-450正在拆除附着装置
W12000-450塔机突破了大尺度截面重载分体式结构设计与制造技术,首创了“平头主塔机、动臂副塔机、施工升降机”的“一塔三机”新构型;突破了大起升高度大扭矩起升系统设计技术,解决了“双四百”(450吨重、400米高)超大起重量、超大起升高度难题;还突破了超大型塔式起重机高效协同精准控制技术,开发了复杂施工环境主动防护安全智控技术等,整体技术达到国际领先水平。
长龙卧波
世界大桥拉动经济发展
W12000-450的顺利服役,也标志着常泰长江大桥的建设进入了全新的阶段。常泰长江大桥于2019年投入建设,预计2025年投入使用,作为长江经济带综合立体交通走廊的重要项目,也是江苏高速公路网和城际铁路网的共点关键工程,常泰长江大桥跨江连接常州与泰州两市,建成通车后将对服务“长江经济带”建设、策应“一带一路”和长三角区域一体化发展等国家重大战略,完善区域路网布局,促进扬子江城市群协调发展等具有重要意义。
▲常泰长江大桥设计效果图
再起新程
“老员工”将开启“新副本”
W12000-450在完成常泰长江大桥的建设后,将马不停蹄地前往张靖皋长江大桥,开启施工“新副本”。作为长江之上的又一座桥梁丰碑,张靖皋长江大桥连接苏州张家港、南通如皋,全长约29.8公里,建成后将成为世界最大跨径桥梁。
值得一提的是,中联重科生产的全球最大内爬式动臂塔机LH3350-120早已在张靖皋长江大桥等候W12000-450这位“老大哥”,后续中联重科的R8000等“超大塔家族兄弟”也将陆续登场,南北相望,共同建设这一世界工程。
▲张靖皋长江大桥设计效果图
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