“今年3月,有一天我爸突然跟我说让我去提车,我就想什么车魅力这么大,让我爸没有任何犹豫就直接下手了。”长沙龙翔吊装租赁有限公司总经理丁成宇说。
他饶有兴趣地介绍:“我爸之前就想买插电起重机,但我不赞成,没想到他竟然‘偷偷’把这台25吨插电起重机带回家了。虽然我年纪轻接受新鲜事物的速度比较快,但秉持着维稳的态度,我对这台车还有一点怀疑,更想不通,我爸是看中了它的哪一点?”
直到这台车参与长沙雷锋西地铁2号线施工,它的实际作业表现彻底改变了丁成宇的看法。
“经营一台设备肯定会考虑成本,这是每个干吊装的老板都无法绕开的问题,而起重机最大的成本就是用油。”
“我有几台25吨的燃油起重机在前面不远施工,包月费用是2.1万,而这台插电起重机干包月甲方给到了2.5万。因为包月是他们承担油费,用电作业也是给甲方省下了成本,这是非常重要的双赢利益点。”
“我简单算了一笔账,这台设备在这个工地一直配合吊钢筋,几乎不停歇。一个月下来,用油的话差不多得4000左右,但插电起重机的每月用电的费用差不多1000,这其中3000元的差距让我真切的感受到为什么我爸会被‘俘获’了。现在不光是我爸和我,我想我们的操作手也动心了。”
长沙龙翔吊装租赁有限公司的操作手王师傅感触很深:“我对设备操作都很敏感,设备实力怎么样我一下子就能感受出来。从操作上来看,这台插电起重机和油车没有任何差别。但从使用感受上来看,电车安静太多,更加舒服,油车开完之后耳朵‘嗡嗡嗡’的。”
目前,丁成宇十分看好插电起重机:“这台设备价格虽然稍高,但回本速度更快。而且现在工地的环保监测越来越严格,国家级、省级重点项目必然会做出示范作用,新能源设备更环保,是大势所趋。”
自4月起,三一起重机成立两支由特服为首的行动小组,对国内各区域重点设备进行一轮全面的巡检及遗留问题清扫,以保障设备无忧施工。
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