10月8日上午,由铁建重工和中铁十四局共同打造的超大直径城际铁路隧道盾构机“京通号”在铁建重工下线。“京通号”整机长约138米,最大开挖直径达13.3米,将成为在京施工的最大直径盾构机。
“京通号”将应用于京唐运潮减河隧道工程建设,该隧道是京唐城际铁路与北京城市副中心枢纽相连接的首条高铁大直径盾构隧道。工程具有开挖断面大、地质风险多、地面沉降控制要求高等特点。
针对该工程重难点,铁建重工研发团队为设备配置大流量泥浆环流控制系统、大载荷多吊机协调吊运系统、箱涵件智能精调装置和管片成型质量监控系统等多项智能装置和先进集成技术,为京唐运潮减河隧道工程顺利施工提供了有力支撑。
京唐城际铁路是一条贯穿北京、唐山的高速铁路,是一条具有重要意义的钢铁动脉。京唐城际铁路建成通车后,一方面极大便利沿线人民群众出行,促进沿线经济社会发展;另一方面对于疏通北京非首都功能、完善京津冀地区铁路网结构、服务京津冀协同发展战略实施具有重要意义。
4月23日,铁建重工组织召开深入贯彻落实中国铁建制度暨2024年集团公司制度修订推进汇报会。
4月22日,铁建重工携地下工程装备领域全产业链产品及整体解决方案亮相2024年世界隧道大会,展示大国重器风采。
4月12日至13日,中国铁建在京召开中长期发展战略研讨会,深入学习贯彻习近平总书记对国有企业改革发展的重要论述,进一步统一思想、凝聚共。
2024年世界隧道大会将于4月19日—25日(展会:4月22日—24日)在深圳国际会展中心举行,铁建重工将携地下工程装备领域全产业链产品。
4月15日,铁建重工党委召开党委常委专题会议,深入学习贯彻习近平总书记关于党纪学习教育的重要讲话和重要指示精神,传达中央有关文件、会。
近日,由铁建重工联合上海城建市政工程(集团)有限公司打造的沉井式竖井掘进机在25天内顺利完成首口竖井掘进,同时创下最高班进尺1 8m,最。
为贯彻国务院国资委考核分配工作会议精神,落实中国铁建改革深化提升行动工作部署,铁建重工全面梳理原有考核体系,快速响应一业一策一企一。