近日,130吨“电驱节油王”SAC1300C8PHEV迎来了全国首吊,在中铁十四局承建的湖南长沙湘雅路过江通道项目,负责钢模搭建、钢支撑拆装以及建筑材料吊装的工作。
湖南麓川工程机械租赁有限公司设备负责人吴登介绍:“这活不难,但这活非这台设备不可。”
为什么这么说呢?主要是因为SAC1300C8PHEV的施工地点很特殊,位于居民区中心,一侧是小学,另一侧是居民楼。学生要上课,居民要休息,项目方要求起吊设备必须静音。
吴登说:“一开始,我调用了一台传统的燃油起重机进来,但它的噪音很大,无论怎么样,都无法达到十四局的要求。工期本身就紧张,又没有合适的设备,我当时非常着急。”
就在吴登一筹莫展的时候,他在今年长沙工程机械展上了解到130吨混动起重机——SAC1300C8PHEV。如获至宝,他赶紧带着三一的技术负责人来项目上进行沟通。获得中铁十四局的同意后,设备进场了。
为了赶回之前落下的工期,SAC1300C8PHEV几乎是满负荷运转,每天至少施工12个小时,有时甚至24小时不停机。施工强度如此高,设备却十分安静,噪音问题被解决,中铁十四局给予了充分的肯定。
吴登说:“即使是夜间施工也没有对周边居民造成影响,十四局对此很满意。他们表示项目的文明施工,离不开这样的新能源设备,并且非常愿意免费为设备供电。”
此次,SAC1300C8PHEV顺利投入使用,标志着新能源起重机的吨位正在不断上移,技术日趋成熟。同时,也说明了“用电静音”的优势在实际施工中逐渐凸显。
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