日前,随着最后一榀10米磁浮轨排铺设至长隆特大桥上,标志着由铁建重工为国内首条中低速磁浮旅游专线——清远磁浮旅游线供应的1500余榀轨排全部安装到位,实现全线轨通。
最后一榀轨排吊装到位
磁浮轨排是磁浮轨道系统中的重要组成部分,承载车辆并与车辆相互作用,实现车辆悬浮、导向、牵引、制动等功能。轨排加工效率及精度,直接决定了工程建设周期及工程质量。
铁建重工在国内首次采用轨排标准化、模块化设计,打破了磁浮轨排与线路条件一一对应、对号入座的限制,减少了轨排种类,提高了轨排通用性;同时首次采用全断面加工,以F轨翼板侧面为基准,改变了现场铺轨时轨排测量定位方法,解决以往需在F轨型钢上钻定位孔带来的误差大、孔锈蚀等问题,提高了测量效率及测量精度。
针对既有轨排离散式生产所带来的效率低、质量不稳定问题,铁建重工打造了国内首条轨排自动化生产线,形成了一套完整的轨排加工制造工艺流程及技术文件,实现了轨排批量化制造。
铁建重工中低速磁浮轨排生产线
在清远磁浮轨排现场安装过程中,铁建重工轨排精度高,精调调整工作量小,质量稳定可靠。
轨排现场安装
作为广东省和清远市的重点建设项目,清远磁浮旅游专线初期工程正线全长8.1公里,该线路以服务长隆主题公园旅游景区为主要功能,设磁浮银盏站、莲湖站、长隆站3座车站,设银盏停车场1处。项目建成后,可实现广清城际银盏站与长隆主题公园快速通达。
清远磁浮旅游专线线路
目前铁建重工已成功参与长沙磁浮、清远磁浮、凤凰磁浮及长沙磁浮东延线等项目建设,为相关线路提供磁浮道岔及轨排产品。铁建重工所打造的智能化轨排生产线效率高、品质可靠,获得市场认可,助力新型交通装备行业高质量发展。
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