近期,百余台三一轨道机参与南昆铁路维修养护,抢抓天窗期助力南昆铁路大修施工。
众所周知,铁路上的枕木是承载钢轨与列车荷载的重要部件,高速重载列车日复一日地冲击导致铁路道床板结、轨枕失效,列车安全通行问题一触即发。因此,铁路每十年要进行一次大修以加强线路运行状态,提高运输效率与需求。
欲善其事,先利其器。三一重机针对以往人工换枕以及作业工况难点,倾力打造了一款铁路维护作业专用机器-SY85C国四轨道机,集专业高效、安全可靠、低耗环保、智能舒适等亮点于一身,满足客户多元化需求。整机同三一原厂专机享受质量保证,售后保障更加信赖!
,时长01:08专业高效
搭载三一自主研发的双驱动轨道作业装置,实现履带驱动与钢轨轮驱动一键切换。钢轨轮驱动搭载三一自主开发高承载驱动马达,快速运转,最高时速可达10km/h以上。钢轨轮支架油缸前后独立控制,挖机上轨更加轻松灵活。
专用作业属具扒砟板和夹枕器采用高强度耐磨钢材质,结实耐用寿命长久,夹枕器实现360°旋转夹取,搭配多功能手柄操作如双手般灵活自如,800斤轨枕精准落定!
驾驶室上方配置超大容量工具箱,施工维修工具不用愁!
安全可靠
限位:采用机械、电子双重限位,限位高度调整灵活性强,可根据用户需要调整,有效防止轨道作业时与上方障碍物及临轨车辆碰撞,保障作业更安全。
应急邻车驱动:搭载三一自主研发的应急邻车驱动系统,配有应急邻车驱动快插接口,发动机故障停车时,可通过邻车驱动专用管路10分钟内与邻车快速相连,借助邻车动力驱动故障车辆,动力强劲,动作反应迅速。
高压电防护:斗杆上方安装绝缘尼龙材质的高压电防护板,包裹充分,位置合理,防止高压电垂直引流,作业更放心。
高清倒车影像:采用高清倒车影像,实时观察清晰的后方工况,确保安全施工。
稳定升级:优化整车重量布局、重心位置,特制配重,增重70%,轨道作业稳如泰山。
低耗环保
搭载55KW大功率进口发动机,功率富足,动力澎湃,作业强劲,符合国四排放标准,绿色环保,高效低耗。
针对工作场景配置多种作业模式供客户自行选择。根据轨道作业特点,在原有的S(经济)、L(铲斗)、B(破碎)模式下,开发H(高效)模式,进行功率匹配,积极发挥主泵、发动机能力,最快可在40秒内完成换枕,相当于人工的50倍,作业效率更佳。
智能操作
驾驶室造型全新升级,配置一键启机、多功能操控面板、7寸智能显示屏,航空座椅,科技感与舒适感兼具。
回转限位、工作装置限高、前后钢轨轮支架油缸动作、行走切换功能均可在驾驶室内通过手柄与按键面板操作,一键切换且有显示屏弹窗提醒,无需下车操作,安全便利性十足。
前部落地窗设计,整体玻璃面积增加35%。视野开阔,通透明亮。
型材骨架设计,完全符合欧标ROPS安全性要求,安然无恙。
人机工程分析辅助设计,座椅舒适性更佳,感受汽车级驾车体验。
作为全球工程机械行业的引领者,三一重机坚持致力于细分领域产品的研究与创新,不断推出林业机、抓钢机、船挖等各类细分市场的新型挖掘机,坚持为客户提供解决方案、创造价值,不断为行业探索新的发展方向。
近日,三一集团收到湖南工商大学发来的感谢信,对三一集团积极参与面向2035·融创未来科技文化博览会暨第二节科技节给予了高度肯定与赞扬。
自4月底,安徽宣泾高速1期工程开始了沥青摊压作业,项目01与03两个标段同时应用三一无人摊压机群开展施工,作业面累计已达30公里,当前已基。
SY85C多样化设备进口发动机配置可选汽车级驾驶室SY85C轨道作业,专属技能SY85C轨道挖掘机是专用于铁路施工作业的挖掘机设备,主要应用于铁。
为了实现全球化战略三一2006年在德国设立办事处开启了征战欧洲市场之路经历过数十年的风雨洗礼与锤炼三一已经在欧洲成为中国工程机械的一张。
三一新能源重卡行业独家的驻场服务,除了24小时响应的"一对一管家服务外,还有另一项绝招——全生命周期的主动服务。