数字化转型、精细化设备维护…商用车终端企业向高质量发展迈进

商用车行业在国民经济发展中具有十分重要的作用，“双碳”目标也对商用车行业发展提出了更高的要求，新能源商用车市场随着政策扶持蓬勃发展，降本增效、节能减排成为行业关注的重点。

4月22日，第四届机械润滑暨设备健康管理产业链国际论坛——商用车设备润滑暨设备健康管理技术论坛上，上海久事公共交通集团有限公司、郑州奥特科技有限公司、中国土木工程学会城市公共交通分会等8家单位的代表，就“商用车的生命周期和润滑技术的关系”进行了深入探讨。

论坛上下半程分别由中国土木工程学会城市公共交通分会副秘书长蔡夏英、中国土木工程学会城市公共交通分会顾问袁建光主持。

【全国各大公交公司纷纷数字化转型】

公交公司是商用车的终端用户，在打造“智慧公交”的发展形势下，全国各大公交公司也开启了城市公交数字化转型之路，通过强化数据应用，赋能智慧公交转型发展。

上海久事公交集团致力于为广大市民提供安全、便捷、环保和舒适的公共交通，市场份额列于行业前茅。该公司机务部高级主管宣志樑介绍，上海久事公交围绕“线、车、人、场、站”五大核心要素，推进数字化建设和应用。在打造“智慧公交”的发展形势下，对车辆 “管理效率”的提升，以及对车辆“安全性”、“可靠性”、“经济性”的追求，上海久事公交正逐步建立一套以数字赋能“新能源公交客车智能检测及健康管理系统的理念”。

哈尔滨交通集团公共交通有限公司是已成立百年的公共交通运营企业。哈尔滨公交集团技术总工曹昌胜介绍，在对智慧公交探索上，哈尔滨公交启用了安全驾驶主动预警平台，通过智慧化终端采集系统，可及时对车辆信息状态进行检测，通过识别车道偏离、车距过近、行人碰撞等不安全因素并对司机进行提醒，减少事故发生率，探索了交通安全智慧化方案。

从选购阶段到招标阶段，再到LCC阶段，公交车辆在采购方式上不断的进化。福州康驰新巴士有限责任公司总经理谢谦辉分享了公司在数字化转型及车辆全生命周期管理上的实践和探索，公司通过专业软件计算分析，建立路谱数据库系统，实现了车辆采购管理上的创新。

【商用汽车产业发展探索永无止步】

在商用车的生命周期中，设备维护起到重要作用。论坛上，来自德国设备概念与解决方案咨询公司的总经理延斯·阿道夫、郑州奥特科技有限公司产品经理张培珠，分别分享了设备维修设计的重要性和机械设备润滑技术先进理念。

阿道夫提到，模块思维、物联网和人工智能收集数据进行预测性维护可以减少维护工作量，并且可以节约多种成本。他举例，世界一级方程式锦标赛(F1)进行的维护设计，可以把比赛时的维护时间控制在8秒。在加油站加油，全国的汽车加油部件都使用标准化组件，加油站就不需要再增加不同车型的适配器了，大大节约的时间、费用成本，其节约的成本高于其消耗的成本。

郑州奥特科技有限公司是一家集研发、生产、销售和服务为一体的创新型高新技术企业，致力于发展具有自主知识产权的核心竞争力的集中润滑系统产品。张培珠介绍，奥特科技的产品价值在于确保设备无故障运行，减少意外停机造成的损失，延长核心部件使用寿命及系统维护周期，降低维修维护成本，智能远程润滑监控降低维护成本，节约油脂，降低人工维护时间。

“集中润滑和自动换脂技术是实现设备智能润滑和设备智能化的必经阶段。”张培珠介绍，目前，这些技术在公交车、自卸车、垃圾清运车、洒水清扫车、混凝土搅拌车、油罐车等工况中已经得到广泛应用，我们还将继续挖掘新的适用场景，为客户提供更多服务方案。

中国土木工程学会城市公共交通分会秘书长顾达明对本场活动做了总结发言。

顾达明表示，伴随着国际局势的相对稳定、国内疫情管控的放开、经济的恢复性增长、货运市场的缓慢复苏、油价的平缓调整，2023年商用车市场增长与挑战共存。商用车行业高质量发展仍需要行业上下以及整个产业链协同努力。

关于商用车行业未来发展前景，顾达明认为，“商用车行业发展道阻且长，需要全行业坚定前行，不断朝着高质量发展的目标迈进，商用汽车产业发展探索永无止步。”