西康高铁，擦亮“秦巴明珠”

10月16日上午，西安至安康高速铁路安康西站箱形桥顺利浇筑完成。这是西康高铁全线长度最长、跨度最大、一次浇筑量最大的箱形桥。它的浇筑完成，为西康高铁下一步的建设奠定了坚实基础！

西康高铁是安康开放发展的‘兴市之路’，西康高铁开通后，西安至安康运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内，西安到重庆也只需2个小时。将用高铁的速度优势极大的缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，进一步提高沿线民众的出行品质，增强人民的生活获得感，幸福感。在将安康纳入“西安一小时经济圈”范围内的同时，也助力安康融入西渝城市带，使安康有机会承接西安和重庆等重要城市的辐射带动作用，推动地区间人流、物流、资金流、信息流的流通速度，这有利于散落于沿线的数座城市加速其产业革新与升级，是303万安康人民期盼已久的民心工程和“兴市之路”。

西康高铁，按下乡村振兴“加速键”。众所周知陕西，地处我国内陆地区，因为地理位置和历史原因，当地经济发展的速度和其他发达省份相比还是有一定的差距，人民生活水平较低。西康高铁正线全长170.926公里，设计时速350公里，穿行秦岭山脉，连通关中、陕南，是国家“八纵八横”高速铁路网中包海通道的重要组成部分，江西拥有丰富的劳动力，是我国的劳务输出大省，西康高铁建成后，缩短沿线地区的时空距离，加快城市间的互通，为外出务工的人们创造了更多的发展机遇和就业机会，通过以“高铁+旅游+扶贫”为“引擎”推动陕南贫困地区的经济发展，使“青山绿水”变成陕南人民的“金山银山”。为拥有高铁区位优势的地区通过吸引客流来发展第三产业带来新机遇，从而推动地方经济的繁荣，对拉动山西经济增长、稳定就业、和乡村振兴具有举足轻重的意义。

未来建成的西康高铁将助力山西融入“一带一路”大格局，造福一方百姓。彰显了中国铁路始终初心不改，不断用汗水织密着路网，为经济社会持续高质量发展提供有力支撑，搭载着山西人民的中国梦，逐梦新征程。(杨世芳)

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