徐工漢風极限试验团队
挑战不可能
造一台好卡车究竟要经历哪些极限挑战
一起来看看徐工漢風
成功挑战”四高一山“极端环境的记录视频吧!
导读
6月骄阳似火,奔赴海南岛;12月万里雪飘,前往黑龙江黑河,40℃钻入车底检查底盘、高温70℃在车内采集数据……
一年四季,寒来暑往,这只被称为“反候鸟”的团队,在最热的时候迎接酷暑,最冷的时候挑战严寒,他们穿越大江南北,历经高热、高原、高寒、山地等极限环境,不断标定、测试技术参数,验证整车极限性能,确保整车在各种环境下全面满足客户使用需求。
高热试验
6月的海南岛,空气潮湿,环境温度高,在这样高湿热的环境,自动空调温度控制尤其重要,试验团队反复测试,确定空调控制最优参数,只为打造一款高端重卡必备的智能自动空调。
“历经“三涂、三烘”工艺的漢風重卡,完美胜任沿海高盐雾气候对车辆防腐的考验。”
山地试验
云南地势结构复杂,路面起伏较大,山路多S弯,上下坡长。行车安全要求高,对整车制动系统、转向系统考验强度大,合理的匹配标定对整车动力性、经济性有着重要影响。
试验团队紧盯EBS制动系统、缓速器系统开展反复测试标定。确保整车在长下坡工况下制动性能满足要求,保障行车安全。同时围绕山区道路载荷需求大、波动明显等特点,试验团队重点开展整车控制器VCU的标定优化,确保整车爬坡动力满足需求,实现山区油耗低5%以上。
高寒试验
在中国最北端,黑龙江黑河,零下35度-40度的极寒条件下,全面验证高寒环境下发动机冷启动,整车除霜、采暖,油箱加热解冻控制,冰雪路面下的整车制动EBS系统、操稳控制ESC系统、驱动防滑系统ASR、电池待机续航等极端环境下车辆性能。
试验团队在严苛的高寒环境试验下,多次对关键零部件以及整车性能进行测试和标定,确保整车性能在极寒环境下满足使用要求。
高原试验
祖国西北部,青海格尔木昆仑山口,海拔4800m,空气含氧量仅为平原的60%,进入高原,空气中氧气含量下降,重卡易发生燃料燃烧不充分,发动机动力衰减、油耗高、水箱开锅等故障。尤其是国六排放阶段,后处理传感器增加、控制逻辑复杂,对整车极限环境标定要求苛刻。
漢風P平台开发过程中,利用格尔木-昆仑山口段起伏、扭曲的恶劣工况,开展整车性能测试及实车强度考核验证。
徐工漢風全新一代P平台
用极限打造品质
挑战,一切皆有可能!
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