踔厉奋发2022
笃行不怠新时代
国牌之光
近日
一辆身着喜庆中国红的厦工轮式装载机XG958H
搭乘中国南极科学考察船“雪龙号”
从上海港出发,历经一个多月的环球旅行
顺利抵达中国南极科考站长城站
在长城湾上,工作人员有条不紊地操作着考察船上的吊车,这台重达17.25吨的大家伙稳稳当当地停在了运输驳船上。
赶紧了解一下
刚结束考察任务、正在回国途中的中国第37次南极科考队随队机械师林怡语路过长城站作短暂休整。
看到“娘家”来车了,脸上的兴奋与自豪之情,溢于言表。
在远程连线中,他兴奋地说,加上这台新到的XG958H,长城站上如今有三台厦工装载机。
从最早的ZL40,到XG951,再到XG958H,厦工装载机“老中青”三代经典产品齐聚南极冰雪大陆。
二十六年来矢志不移地助力我国极地科考事业,见证了盖军衔精神在南极极地巅峰的精彩绽放,继承与发扬。
众所周知
作为世界第七大陆,
南极酷寒、烈风、干燥的极端气候
是令人难以想象的
迄今为止,仍只是极少部分人类涉足南极。而令中国人感到无比自豪的是,经过三十多年来的不懈努力,我国已在南极建立了4个科学考察站。
在修建和维护这些科学考察站中,我国自主民族品牌的机械设备发挥了重要作用,其中作为我国老牌工程机械劲旅的厦工便是当中的佼佼者。
在产品的更新换代中,厦工XG958H凭借军工级的设计和制造水准,以强悍可靠的稳定性能,和节能高效的看家本领,从一大波品牌产品中脱颖而出,成为极地考察选用的产品,在南极冰天雪地中,闪耀着中国工程机械自主民族品牌的匠造荣光。
近年来,作为一家风雨兼程71载的老牌中国工程机械民族品牌制造商,厦工时刻秉持初心,牢记使命,坚定不移地走自主创新之路。凭借过硬实力,厦工已经连续29年助力国家极地科考事业,并依托极地的极限工况环境,开展各项产品性能科学研究,不断实现产品系列的迭代更新,在智能化、高端化的发展道路上奋勇前进。
近日,一场旨在全面提升厦工售后服务团队电动装载机维修技战术的加强版培训在厦工焦作北方生产基地成功举办。
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无惧恶劣环境 始终经济高效厦工装载机&上柴动力灵活、有劲耐实抗造、油耗很低在当地的装载机中表现顶呱呱西藏拉萨堆龙德庆区用户对搭载上。
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