改革开放以来,我国经历了历史上速度最快、规模最大的城镇化进程。但是,近年来,越来越多的城市患上了“城市病”,如内涝严重、交通拥堵、空中“蜘蛛网”等,降低了人们的幸福感和生活质量。加强城市内涝防治、线网治理,建好城市“里子工程”,已成为我国新发展阶段和新发展理念下的必然要求,同时也对长距离管网快速机械化施工装备提出了更高需求。
中铁工业旗下中铁装备与郑州市政工程总公司联合制造的“推盾机”,为城市建设中超长距离管廊建设提供新的解决方法,为转变城市开发建设方式、推动城市高质量发展,注入了新的科技力量。
3月22日,由中铁工业旗下中铁装备联合郑州市政工程总公司制造的“推盾机”在河南省郑州龙湖区域高压输电线路迁改工程电缆900米隧道顺利贯通。这是“推盾工法”在华中地区的首次应用,实现了新工法、新领域的突破。
这条隧道是郑州市内少有的超长距离电力隧道项目,施工面临超长距离、超大管径、埋深大、地质为流沙层等诸多不利条件,传统工法无法完全满足施工要求。为攻克项目难题,中铁装备联合郑州市政工程总公司提出“顶管+盾构”的设想,在此基础上研制出全新的隧道机械法建造装备——推盾机。
▲推盾机设计图
采用推盾机工法施工,即隧道通过顶管模式施工达到极限后,转换为盾构模式继续施工,直至贯通。推盾施工技术,可实现从顶管模式施工到盾构模式施工在隧道内的转换,融合了顶管技术施工速度快与盾构技术掘进距离长的优点,具有始发井长度短、施工速度快、掘进距离长、转弯半径小的优势。使用该技术,既能够适应城市狭窄施工空间,又能够满足长距离小转弯施工工况,可以在更大范围内满足各类复杂条件下的施工要求,能保证隧道施工不受时间、地质、扬尘管控等条件的约束,无需中继间即可推进隧道施工,更加便捷高效,建设成本更低,经济效益与社会效益十分显著。
推盾机自2021年12月进场应用以来,各项性能表现优异,最高日掘进达42.5米,具有较高的施工效率。此次创造性应用“顶管+盾构”的推盾工法施工,实现了装备与工法的协同创新,开创了市政地下管网机械化建设新模式,可广泛应用于城市排水、电力、燃气等地下管网建设,为地下空间开发探索出了新路径。同时,这也是中铁装备积极推动创新链、产业链深度融合,深化“产学研用”战略合作,实现科技创新上游、中游、下游协同集成的生动实践。
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