看星马电动搅拌车如何搅动粉丝经济

星马搅拌车，绝对可以称得上是圈子里的老熟人了，从1996年第一台搅拌车至今，20多年里用户遍布大江南北，并出口到海外20多个国家和地区，产品有口皆碑。当前在国家“双碳战略”的指引下，商用车向新能源转型是大势所趋，星马电动搅拌车应运而生。至于市场与用户的反响如何，听听粉丝们怎么说。

北京城建亚东混凝土有限责任公司（以下简称城建亚东），去年10月成为全国首批纯电动混凝土搅拌车商业化运营的用户，参与了国家速滑馆、国家体育场（鸟巢）重点工程改造、二一工程、国家非物质文化艺术馆等重点工程建设。

对于星马电动搅拌车的表现，城建亚东刘建江总经理表示非常满意。作为全国第一个吃螃蟹的人，刘总认为，对于星马汽车还是非常了解的，公司长期以来一直是星马专用车的用户，对其产品品质充分信任。并且星马汽车是一体化设计，核心部件都是自研制造，相比起其他品牌用别人的底盘进行改装，星马汽车一体化的产品在技术、可靠性、效能等方面都具有领先优势。对于未来，刘总表示在解决电网增容的问题后，公司还会继续选择星马电动搅拌车。

这样的用户绝对是“铁粉”无疑了。

郑州万协环保科技有限公司（以下简称万协），是一家集研发、生产、加工、销售为一体的高新环保型商品混凝土企业。公司自2017年成立以来，先后购买了80辆混凝土搅拌运输车，其中在2020年时，为了响应“蓝天保卫战”购买了20辆星马纯电动搅拌车。目前公司共有燃油+电动星马搅拌车60台，称得上是个“真爱粉”了。

对于电动搅拌车这个新生事物，一次性数十台的大批量采购，难道就没有一点疑虑？万协的薛鼎总经理表示，此前燃油版的星马搅拌车给了他信心，不管是产品质量还是后期的服务都非常令他满意。而在运营使用上薛总也算了一笔账：公司每车每天平均行驶200公里，单程最长25公里左右，这样算下来一台车每天大约可以跑5个来回，成本可降低30～40元/100 km，可为公司节省不少的花销。

截至目前，星马纯电动搅拌车已陆续在北京、深圳、郑州、杭州等地开始运营，并且新订单还在纷至沓来，逐渐庞大的用户群代表了市场对于星马电动搅拌车的认可。通过粉丝的口口相传，星马电动搅拌车或许能成为粉丝经济下的最“大”赢家。