马尼托瓦克：一块钢材的价值之旅

一台塔机，钢材的占比往往超过90%。结构件，作为塔吊承载重量、施加拉力、完成工作要求的物质基础，其金属结构的作用至关重要。波坦的大中型塔机经常被应用于地标性建筑和巨型工程项目的吊装任务，耸立于高空之上，河川之间。经历高温，严寒，大风，降雨的考验，同时需要面对高强度的施工作业挑战，产品的品质尤其重要。

MCT390秉承波坦百年设计理念，将品质、操控、体验作为设计和生产的重点，安全的完成项目建设是一台塔机的使命，承受工期内不可预见的来自大自然的压力和复杂的操作环境也是塔机的价值所在。我们一起通过一块钢材在波坦工厂的经历，最终变成最终的结构件，来看下为何他可以被打上波坦的商标。

钢材选择

在钢材进厂之前，波坦便做了严格的筛选，作为承担塔机安全运行的保障，波坦所有的选择都慎之又慎。

波坦塔机主要构件板材采用低合金高强度结构用钢，材料牌号Q355C和Q355D材质，较国内品牌普遍采用的Q345B材质高一等级，拥有更好的低温冲击韧性，更低的冷脆转变温度，保障在低温环境下塔机安装、使用安全。即使面对北方的寒冬天气和南方的酷热潮湿都不在话下。

钢材检验

进入波坦工厂，钢材便会经历一边检测，经过认证的钢厂提供的板材到货后IQC除检验验证常规的资料、外观、尺寸之外还对板材的机械性能进行破坏性测试，确保用于波坦塔机上的板材每一块都是安全可靠的。

钢材加工

经过检验合格的钢材，将会被送到抛丸线上进行除锈，目前国内的很多制造商普遍不进行这一步过程，部分厂家只会在上油漆前进行抛丸处理。锈面除了会影响油漆的附着，也会影响到焊接的品质，但是这些隐形的风险很难被发现，但当遇见异常情况的时候，这些被认为是多余的工序，便会体验其价值所在。

经过处理的钢材将会被运送到自动化的生产线上，这些设备的部件均选用世界一线品牌（机器人：库卡、发那科 / 焊机：福尼斯、林肯 / 西门子控制系统等）。采用脉冲焊接工艺，焊缝熔深大、飞溅小，可显著提高焊接质量；专用机床也完全保证了工件的加工精度。

过程检验

经历自动化生产线的加工，钢材拥有了结构件的形状。在每一步的工序上，都会有一道检验。波坦拥有现代化的检验设备及检验工装，材料检测设备、NDT无损检测设备有MT、UT、还有高精度的关节臂等等主要的检测设备，是保证产品焊接质量，主要机加工尺寸及产品外型尺寸的保障。

上漆

在喷上油漆之前，这些钢材将再次经历抛丸作业，放心这一步，没有厂家会省掉，这批钢材将随着油漆车间的自动化流程经历喷漆和烘干的作业，和抛丸作业一样，波坦会上2遍油漆，一层底漆，一层面漆，以获得最好的防腐蚀效果，高耐候性，减少维护成本。

在很多的项目上，波坦的塔机往往显得更加新，在我们的客户现场，使用了5年的塔机比国内大厂一年多的塔机更像新塔机。

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完成烘干的钢材将会再次进行检验，进行严格的漆面检测，通过多道检测后的钢材才真正的有资格变成波坦的产品。

检测加工检测加工检测，如此反复，一块钢材才能最终蝶变成波坦的结构件，这些流程是波坦每一款产品都将经历的过程。

在中国的河川山间，波坦的塔机正建筑跨越河山的大桥，在繁华的都市里，机场酒店住宅正通过波坦的塔机拔地而起，MCT370正继续履行他的使命，服务于中国的建设。而升级款的MCT390目前已被大量的项目预定，他将顶替MCT370，陆续发往项目上，开启新一轮的建设热潮。