戴纳派克军团阅兵队形，高效助力沈海高速公路大修工程

G15沈海高速北起沈阳南至海口，其间江苏省境内的盐城至南通段是连接两座长三角制造业重镇的重要交通动脉。随着经济的发展，G15盐城至南通的交通压力日益增加，为了改善高速道路长年积累的病害，该路段的大中修项目已迅速展开。

本次G15盐城至南通路段大修中修工程，旨在对已达到和超过服务周期的高速路面进行综合大修，同时对于局部路面的病害进行维修巩固，使之全面恢复到原设计的高速公路服务标准。

盐城至南通路段交通繁忙，为在施工的同时保证一定的通行能力，采取了半幅施工的方案，但将工期限定在6月开始，且必须11月结束并交付，在有限的工期内高质高效完成施工任务成为最大的挑战。本项目的施工单位江苏启通建设工程有限公司选用了7台戴纳派克CC6200双钢轮压路机、1台SD2530CS摊铺机和3台F3030摊铺机。

大修部分由配备8.5米熨平板的SD2530CS摊铺机在前摊铺，其后采取阅兵式碾压，7台双钢轮压路机两两平行，呈2+2+2+1的队列对路面进行分段碾压。而中修部分则由3台F3030CS修补产生沟槽的病害路面。

科学的施工方式带来了作业效率的大幅度提升，而改善效率的真正核心更在于执行项目的戴纳派克设备超高的性能。戴纳派克CC6200压路机以施工高速、高效、高质量著称。

得益于67Hz的高振动频率, CC6200的每个钢轮击打物料频次可达4020次/分钟，即整机振动次数可达8040次/分钟，密集的振动带来优异的路面平整度，且不会出现波浪或搓板路。

高频振动同样带来更快的压实速度。在速度提高的同时，压实平整度往往降低，但戴纳派克压路机的高频振动压实技术却可同时保障高速作业和高质量高平整度实现有机统一，这也成为戴纳派克最为业内称道的独有特色。

共振技术对于施工质量方面同样贡献良多，它的应用使得钢轮不会击碎骨料、不破坏沥青层结构，路面不会产生白点，令路面附着性能大幅增强。在物理学原理上，高频波由于传播距离短，所以对施工环境影响小，不扰民，这也成为整机另一层面的环保保障。

除了高频振动压实这一技术，电子驱动控制技术在戴纳派克压路机上的应用也造就了绝佳的操作感受和独一无二的施工效果。

CC6200的软启动软停车功能，令设备在起步和停车阶段会自动实现缓启缓停，有效防止搓油、拥包现象，带来最佳的路面平整度。不再依赖机手的操作经验而取得持续稳定的施工质量，这正是戴纳派克智能化施工操作系统的终极效果。

戴纳派克CC6200配备独特的双振动泵设计，其前后钢轮振动单元由单独泵驱动，每一个驱动泵仅满足一个指定的振动器。此种设计可更好发挥设备效能，且最大程度降低能耗，同时取消了传统的前后振动切换系统，提高了设备可靠性。

高效的液压系统，同样带来更低的能耗：得益于与国际著名的液压元件供应商合作专门设计的闭式回路，利用专门的补油泵和梭阀，戴纳派克CC6200压路机已有效降低液压系统负荷和液压油需求量，其液压油用量少于同类设备，整机更换只需要40升液压油，可有效降低使用成本。

自动怠速功能：行走手柄归中位超过10秒后，发动机自动怠速，不仅可以降低油耗，还可延长发动机使用寿命，降低驾驶室内和周边环境噪音。

与CC6200压路机配合大修工程的是戴纳派克SD2530CS摊铺机。SD2530CS摊铺机是戴纳派克基于上一代经典F141型摊铺机的设计，融合多项智能控制技术，吸收中国筑路市场的特色并做出了多项针对本地化需求技术改良。今天的SD系列摊铺机已成为最为适应中国路面施工要求的成熟机型，不仅在中国，SD系列摊铺机在欧洲也早已成为众多客户的首选摊铺设备。

戴纳派克摊铺机优异的熨平板尤其适合大宽度沥青摊铺作业，高密实度的摊铺施工效果更可令随后的压实工作更加轻松快捷完成。相较市场上同类型的其他品牌设备，戴纳派克SD摊铺机具备独特的技术四轴支撑熨平板，带来极强的抗变形能力。

在大摊铺宽度施工情况下，下支撑油缸仅伸出一半，形成两个支点，以确保伸缩部分的刚性，令熨平板在完全伸出后仍具有优异的负载性，全面避免变形和扭曲，从而保障优异的摊铺质量，是高等级路面施工的必备之选。

同时出现在本项目中的还有3台F3030C型摊铺机，该机型是2020年下半年最新推出的新F2530摊铺机的上一代机型。F系列摊铺机是戴纳派克结合欧洲技术专为中国市场特点而设计制造的本地化优秀摊铺机。其设计兼具SD系列产品的高科技亮点、且全面迎合中国道路施工特点的需求，在保证超高施工质量的同时，具备经济耐用的特点，堪称集技术与性价比于一身的新一代摊铺明星。

戴纳派克，致力于不断为各界用户提供性能卓越可靠的全系列筑路设备和最为合理的施工方案，是您身边的最佳伙伴，与您携手，共筑未来！