豫东(宁陵)公转铁城市现代铁路物流园专用铁路接轨申请顺利获批

近日，从郑州铁路局传来喜讯，豫东(宁陵)公转铁专用铁路物流园项目谢集车站接口申请获批，标志着宁陵专用铁路项目迈出了实质性关键一步，项目建设将进入加快推进阶段。

宁陵公转铁专用铁路项目自2020年8月与中国通号郑州电气化局签约以来，得到了各级领导的高度重视和鼎力支持，县委、县政府成立了工作专班，抽调了精干力量，先后赴滑县、汤阴、郑州等地考察学习，并积极与铁路、发改、交通等上级部门协调对接，吃透政策，创新模式，紧密结合宁陵实际，提出了“用3年时间，完成专用铁路物流园建设任务”的工作目标。

2021年3月5日，宁陵县委托郑州铁路局设计所启动了专用铁路预可研编写工作，通过现场勘察、资料收集、专家论证，预可研报告于4月7日顺利通过郑州铁路局专家评审，同意该项目建设的必要性，同意开展下阶段的设计工作。据了解，该项目总投资约20亿元，将规划构建“一线一站四园区”总体布局。“一线”即：从陇海铁路谢集车站牵引线接轨，南下途径孔集乡、赵村乡、乔楼乡，到达县产业集聚区，下穿310国道和连霍高速公路，铺修铁路专用线约19公里;“一站”即：在县产业集聚区东侧建成一个到发站;“四园区”即：服务于牧原公司的冷链铁路物流园区、服务于复合肥企业的肥料铁路物流园区、服务于航空港建设的空公铁多式联运物流园区(预留)和承接大宗物品产业转移的G310综合铁路物流园区。专家指出，专用铁路进企入园，不仅适应了国家节能减排环保政策的需要，对保障服务企业提高产能效益、缓解交通压力和促进地方经济发展提供了有利条件，同时也落实了国铁集团货运增量行动方案的要求，是一举多赢之策，是拉动商丘“东扩西进”的百年工程，必将推动宁陵在危机中育先机、于变局中开新局，具有重大的时代价值和战略意义。来源：梨乡宁陵