7月18日,中铁山河盾构机顺利贯穿东莞市“道滘东站-人民医院站”右线隧道,顺利完成东莞1号线难度最高、风险最大的区间隧道贯通任务。
中铁山河31号盾构机自今年5月30日始发以来,经过48个昼夜的连续作业,掘进589米,安全下穿燃气、通信等多条市政管路,下穿昌平河、东莞国药,侧穿昌平桥、谷涌桥,在经过29‰上坡和全断面淤泥段、4.7米的浅覆土地层段后进入接收井。
攻难克艰
“道滘东站-人民医院站”盾构区间中29‰全断面淤泥上坡段盾构栽头,属于东莞市地铁1号线施工重点风险源,主要由于盾构机自身重量较大,在29‰全断面淤泥上坡段,存在主机下沉、栽头的风险,稍有不慎会导致市政管道破裂、地面坍陷、房屋倒塌。
经过项目团队的精心组织、准确实施,中铁山河盾构机安全贯通风险源地层,为本区间的顺利贯通奠定了坚实基础。
道人区间右线隧道的顺利贯通,为左线隧道相同地质条件施工提供了宝贵经验。接下来,中铁山河将在东莞市“人民医院-汽车总站” 1700米隧道掘进项目中以更加优异的成绩呈交业主单位,打响中铁山河在东莞地铁施工第一枪。
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