鸟瞰中国大地，一座座大桥跨越江河湖海、深山峡谷，变天堑为通途。
二十多年前，修建跨径400米的桥梁尚需不断摸索攻克，如今跨径超千米的大桥时刻在拔地而起。世界最大（长）跨径悬索桥，斜拉桥、钢拱桥、跨海大桥的前十座，中国占据过半。从半个多世纪前举全国之力建一座武汉长江大桥，到现在一年建成数百座特大桥，是中国工程人不断的奋斗成果。
杨泗港长江大桥
六十年来，中国的桥梁科技水平突飞猛进，上图中的这座桥，上下两层10条机动车道、2条非机动车道和2条人行道，是长江上第一座双层公路大桥，也是全世界通行能力最大的过江大桥。“一步跨越长江”的杨泗港大桥主跨达1700米，是中国跨径最大的悬索桥，也是世界上跨度最大的双层悬索桥。
在距离武汉约700公里外的是另一个奇迹工程沪苏通长江大桥，与武汉长江大桥一样，是公铁两用桥，是中国沿海重要的铁路、公路过江通道。主跨1092米的沪苏通大桥是世界上最大跨度的公铁两用斜拉桥。
沪苏通公铁长江大桥
随着公路不断建设，桥梁不断延伸。目前，全国公路桥梁总数超过80万座。
我国海岸线长达3万千米，而且沿岸多为优良海湾和港口城市。随着改革开放的深入开展和经济的持续快速发展，提高海湾和海峡的交通运输能力已成为日益突出的问题，我国跨海大桥建设虽然起步较晚，但发展势头很快，并已创造出世界跨海大桥建设的多项纪录。
东海大桥
在2025年德国慕尼黑宝马展上，起重机制造商马尼托瓦克（Manitowoc）将在其三个展位（FS1202、FS1202 2、FS1201）展示 12 台起重机，。
在江苏省商务厅公布的江苏省第十五批跨国公司地区总部和功能性机构名单中，马尼托瓦克起重设备（中国）有限公司获评跨国公司地区总部，成为。
在过去的五年里，马尼托瓦克取得了显著进展，通过改善运营来实现可持续性。这包括提高能源效率和减少浪费。
客户之声：驱动创新的关键Manitowoc公司与NFT集团的合作不仅仅是商业上的联合，更是在产品开发和服务改进上的一个成功典范。
