UP!UP!UP!
转场天津港
徐工无人驾驶应用场景
“上新”啦!
这次是港口机械智能运输装备
无人驾驶水平运输机器人ART!
九河下梢,渤海之滨。6月1日,徐工首批5台无人驾驶水平运输机器人ART,在天津港项目现场正式交付,将率先在C段码头启动测试运营。与此同时,本次中标的剩余15台ART正加速生产,于近期陆续交付至天津港。
ART(Artificial IntelligenceRobot of Transportation),是为新一代智能化集装箱码头专属设计打造的智能运输装备。此次首批无人驾驶水平运输机器人ART的交付,是自动驾驶技术领域的重大突破,标志着徐工港口机械产业正加速向高端、智能化迈进,也是其助力世界一流绿色智慧港口建设又一大跨步。
所以
什么是ART?
↓ ↓ ↓
传统码头作业量变化大、动态性强、作业流程调整频繁、搬运作业过程单一。徐工无人驾驶水平运输机器人ART是一款以自然导航、电驱动、新能源等多学科融合的创新性智能运输装备,具有并行作业、自动化、智能化和柔性化的特性。
如果用一句概况它的定位,那就是它颠覆了人们对于货物运输的传统认识,将5G等新科技和港口运输设备的优势融为一体,为智慧绿色型港口物流枢纽增添新动力。
没有驾驶舱
具备“完全无人驾驶”能力
ART到底有哪些黑科技?
↓ ↓ ↓
智能运行,精准码放
十八般武艺,不靠颜值拼实力
解读
ART车身配备激光雷达、摄像头、超声波雷达、毫米波雷达等多个传感器,采用北斗定位系统,能够自主完成智能感知、智能规划、智能决策等自动驾驶功能,与5G深度结合后可实现远控驾驶,真正达到在复杂作业场景中的高精度、全无人、安全稳定的运输作业。
不采用地面铺设的磁钉导航模式,徐工无人驾驶水平运输机器人工作只需凌波微步,便可上演物流运输版速度与激情。行进路线分毫不差,轨道吊迅速抓取ART上货物,集装箱整齐码放用时不到30s。
上岗即开启“全天无休”模式
成本节约30%以上
真正的自动化集装箱码头“搬运工”
↓ ↓ ↓
与传统自动化码头上使用的AGV相比,徐工无人驾驶水平运输机器人ART成本节约30%以上。采用自然导航无人驾驶技术,无需港口企业额外投入成本与工期进行磁钉铺设等基建改造,搭载了L4级自动驾驶大脑,能够高效实现与岸桥、轨道桥、锁站及自动充电桩等设备全流程交互。
未来,徐工将在纯电技术不断突破、保持领先的基础上,实现换电技术的深度推广,打造成套化新能源智能化产品,为国家交通强国事业的不断发展贡献智慧和方案。
5月17日-19日,备受瞩目Xug-Fair 2024(徐州国际工程机械展览会)即将在徐州淮海国际博览中心隆重举行,徐工集团将携豪华阵容登场。
4月8日徐工G2高端起重机品牌重磅发布吹响了行业打造新质生产力推进内涵式高质量发展的号角时隔一个多月一批批G2高端起重机的发车及应用证明。
千呼万唤始出来徐工福利再加码明星机型轮番升级这次可要轮到我XE205GA了重点来了我可是不用加尿素的哦!除此之外我还有超多惊喜是你意想不。
近日,在深南高速公路项目现场徐工金正忙碌作业构筑广西与大湾区的新动脉助力区域发展再上新台阶深圳—南宁高速公路简称深南高速是中国国家。
5月11日以品牌,让世界更美好为主题2024世界品牌莫干山大会举办一份重磅报告——《中国企业海外传播力分析报告(2023)》正式亮相徐工。
历史车轮滚滚向前中国起重机产业的发展永不止步在时间计算器上敲"任意数字"都会出现中国起重机4 0时代命中注定的名字G1G1G1G1G1G1G。
在煤矿大省山西徐工数字化智能施工引起当地媒体广泛关注近日,当地电视台《吕梁新闻》栏目深入钻井现场解码徐工智能模块化钻机的奥秘快一起。